Уряд Словаччини пообіцяв, що не допустить нових блокувань кордону з Україною
Державна секретарка міністерства транспорту Словаччини Деніса Жилакова заявила, що словацька сторона не підтримує блокування на кордоні. Натомість в уряді країни налаштовані на співпрацю з Україною у транспортній сфері
Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач за підсумками першої розмови з новопризначеною командою словацького міністерства, передає "Еспресо.Захід".
За його словами, вони обговорили ризики блокування кордону, зокрема, йдеться про можливість втратити вантажне автомобільне сполучення між двома країнами. Словацька посадовиця підтвердила, що відомство не підтримує блокування кордону. Передусім страйки на єдиному вантажному пункті пропуску на кордоні із Словаччиною "Ужгород — Вишнє-Нємецьке".
Також в уряді пообіцяли провести консультації з міністерством внутрішніх справ Словаччини для запобігання такому протесту.
Крім того, словацька урядовиця також підтвердила звернення однієї з асоціацій перевізників, яка вимагає повернення до дозвільної системи.
"Запевнив наших колег, що лібералізація перевезень – це необхідний крок в умовах війни та морської блокади", – додав заступник міністра інфраструктури.
Нагадаємо, 21 листопада словацькі перевізники розпочали блокування руху вантажівок, що рухаються в напрямку словацького пункту пропуску "Вишнє Нємецке", суміжному з українським пунктом пропуску "Ужгород". Наступного дня на словацькому кордоні тимчасово розблокували рух вантажівок.
Страйки на кордоні між Польщею та Україною: що відомо
Раніше повідомлялося, що польські перевізники страйкуватимуть на кордоні. Причина – надмірна конкуренція після лібералізації міжнародних перевезень між Україною та країнами ЄС. У зв'язку з цим Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України ініціювало зустріч з Польщею та Єврокомісією.
У ДПСУ прокоментували ймовірне блокування кордону. Крім того, Україна направила Польщі офіційну ноту через наміри польських перевізників розпочати страйк на українсько-польському кордоні.
6 листопада польські перевізники розпочали страйк на польсько-українському кордоні. У Мінінфраструктури заявили, що польські перевізники не передали Києву жодних офіційних вимог.
Станом на вечір 7 листопада польські перевізники повністю заблокували проїзд вантажного автотранспорту на двох пунктах пропуску на кордоні з Україною. Згодом також стало відомо, що вантажівки на в'їзд в Україну очікують до 90 годин.
9 листопада у Польщі відбулася зустріч урядовців і перевізників, які блокують кордон з Україною, однак вона завершилася нічим. Водночас черги з вантажних транспортних засобів стають все довшими. Відтак Україна запропонувала польській владі запустити смуги для порожніх вантажівок і очікує на відповідь з їхньої сторони.
15 листопада відбулися тристоронні перемовини з Польщею та Єврокомісією щодо розблокування пунктів пропуску, однак вони не принесли результатів. Натомість Європейська комісія може розпочати карну процедуру проти Польщі, якщо влада не вирішить питання з блокуванням перевізниками пунктів пропуску на кордоні з Україною.
16 листопада словацькі перевізники провели попереджувальну акцію і на годину заблокували перетин кордону українським колегам, приєднавшись до аналогічної польскої блокади. Перевізники заявили, що чекатимуть на реакцію упродовж семи днів, а в разі її відсутності погрожують повністю перекрити пункт пропуску "Вишнє Нємецьке - Ужгород".
Згодом польські перевізники пообіцяли посилити блокаду на кордоні з Україною. Крім того, митники почали фіксувати збільшення черг вантажівок на словацькому напрямку.
Україна та Польща готують позови щодо відшкодування збитків, завданих блокуванням прикордонних автомобільних пунктів пропуску через мітинг перевізників. Крім того, стало відомо, що польські перевізники не пропускають гумдопомогу і небезпечені вантажі.
За словами віце-президента Асоціації міжнародних автоперевізників Володимира Баліна, польські перевізники порушують умови страйку, що може допомогти добитися його скасування. Водночас українська економіка за цей час зазнала збитків вже на понад €400 млн.
- Актуальне
- Важливе