Закарпатське вертолітне об’єднання, яке входило до Укроборонпрому, пішло з молотка

7 квітня на платформі Prozorro.Продажі відбувся приватизаційний аукціон з продажу Єдиного майнового комплексу "Закарпатського виробничого вертолітного об’єднання". 

Стартова ціна лота – 9,6 млн грн. За занедбане підприємство авіапромисловості змагались чотири покупці. Найвищу ціну – 33,8 млн грн – запропонувало ТОВ "КВАРЦСОЛЮТ", зареєстроване у Тячівському районі Закарпаття. Переможцю доведеться сплатити також 11, 72 млн грн боргів підприємства. З них понад 7 млн – борги перед держбюджетом.

Свого часу Закарпатське вертолітне об’єднання було єдиним в Україні, на якому можна було налагодити повний цикл виробництва вертольотів, однак цю можливість втратили. За часів незалежності України  підприємство заробляло лише здачею майна в оренду. Виробнича діяльність там не здійснювалась, хоча за радянських часів там виробляли від комплектуючих малих деталей до окремих частин пасажирських авіалайнерів. Зокрема, виготовляли складові до літаків сімейства ТУ, крісла на літаки АН-24, ІЛ-76, ТУ-154, крила на авіамашини, монтували спортивний гелікоптер МІ-34. Серійне виробництво МІ-34 було заплановане саме на цьому підприємстві. Найбільшим проєктом об'єднання стала спільна робота над обладнанням найбільшого літака у світі – АН-225 "МРІЯ". 

"До майнового комплексу входять 75 будівель та споруд. Вони знаходяться у трьох населених пунктах вздовж траси Т0728. Ця дорога сполучається із автошляхом Н09. Нею можна зручно доїхати до кордону з Румунією", – розповіли у відділенні ФДМ у Закарпатській області.

• На аукціон Закарпатське виробниче вертолітне об'єднання виставили у березні. 
• Також на приватизацію виставляли Рівненський авторемонтний завод, який належав Укроборонпрому. Однак аукціон так і не відбувся. Тепер його виставили на торги вдруге за вдвічі зниженою ціною.