"Велике крадівництво". Хто на ремонтах доріг краде більше: Зеленський чи Садовий?

Погано лише, коли вони відбуваються за завищеними цінами. Політики, чиновники та президенти називаючи ремонти та будівництва своїм іменем дуже часто забувають, що все це робиться не за їхні кошти, а за кошти платників податків. І відмиваючи на ремонтах гроші, вони крадуть їх з кишень громадян, тобто нас з вами.

Хто ж більше краде на ремонтах: президент України чи мер Львова? Журналісти вже неодноразово проводили розслідування, тому можемо порівняти.

Щодо ремонту доріг Зеленського розслідування проводили "Наші гроші". Вони пишуть, що переплата на тендерах "Укравтодору" становить від 20 до 40%. При цьому чим більший розмір тендеру, тим більша переплата. Журналісти вважають, що серед причин такого суттєвого зростання вартості робіт - картельна змова.  Шість фірм разом з фірмою з оточення олігарха Коломойського отримали 75% підрядів "Укравтодору". Редактор сайту Юрій Ніколов пише, що лише через "Укравтодор" маємо втрати в українській економіці на 20 млрд грн. Звичайно, все це відбувалося з відома керівництва держави, яке перенаправляло кошти на ремонт доріг навіть з ковідного фонду.

Скільки могли вкрасти на ремонті вулиці Бандери, львівські журналісти порахували за тією ж методикою, як і "Наші гроші", порівняли вартість попереднього ремонту з теперішнім. Тобто, якщо вам у дворі ЖЕК ставить лавку за 40 тисяч гривень, а ще 5 років поставив поряд таку ж за 20 тисяч, при цьому ціни на матеріали суттєво не змінилися – можете не сумніватись, чиновник поклав собі в кишеню 20 тисяч ваших коштів. Ремонт вулиці Бандери коштував 209 мільйонів гривень (за сьогоднішнім курсом – біля 6,5 мільйонів євро). Відрізок ремонтних робіт складає близько 1 кілометра. А суміжні вулиці Коновальця – Мельника – Чупринки, було відремонтовано за ціною в  3.2 мільйона євро за 1 кілометр. Тобто половину суми, яку платять за ремонт Бандери. Також вулиця Бандери вже реконструювалась, були відремонтовано 470 метрів, а коштувало це – 2 мільйони 240 тисяч євро. Витрати на третину менші.

Отже, в Зеленського на ремонт доріг по Україні вкрадено – від 20 до 40%, в Садового на ремонті вулиці Бандери вкрадено від 30 до 50%. І в нашому змаганні, з невеликим відривом перемагає…. мер Львова. Що і не дивно для такого досвідченого господарника.

Урочисто відкрили вулицю Бандери було у присмерки. І в цьому є якась символіка цього ремонту, - вночі красти легше. Вітаємо міського голову з відкриттям і будемо сподіватися, що вулиця вона не почне розвалюватися після року ремонту, як, до прикладу, Замарстинівська.

Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.