Скільки часу реконструюють ділянки на вул. Шевченка. Графік "успіхів"

"Еспресо.Захід" розповість вам, скільки часу робили чотири відрізки на які поділили 1,1 км ремонту вул. Шевченка.

Чотири відрізки поділені на умовні плюс-мінус 250 метрів. Якщо проаналізувати час робіт, то Львівавтодору, який є замовником проєкту реконструкції та "Онурівцям", які є підрядниками по виконанню робіт, потрібно близько року на ремонт однієї чверті кілометра вулиці, коли ж за рік працюють одразу на довх ділянках, тоді максимум виконання становить півкілометра:

1. 1 червня 2021 – 16 червня 2022 – ділянка від вул. Залізничної до перехрестя вул. Юнакіна та вул. Єрошенка – понад 300 метрів робили рік і 15 днів (однак верхній шар асфальту був покладений лише в останні дні серпня, тому ділянку знову частково перекривали для цієї роботи);
2. Від 20 вересня 2021 до 12 вересня 2022 року – ділянка від перехрестя вул. Юнакіна та вул. Єрошенка до вул. Яцкова – понад 250 метрів робили близько року;
3. Із 20 липня 2022 року до тепер – ділянка від вул. Яцкова до вул. Бортнянського – понад 200 метрів роблять вже півроку;
4. Із 16 вересня 2022 року до тепер – ділянка від вул. Бортнянського (спершу від повороту до Сільпо) до вул. Ярослава Мудрого – понад 350 метрів роблять вже чотири місяці.

Відзначимо, що у Львівавтодорі назвали крайній термін завершення ремонту на вул. Шевченка, тепер мова йде про червень цього року. Тобто загалом, щоб повністю реконструювати 1,1 км – потрібно 2 роки, 24 місяці, а не 10 місяців, які були початково запланованими.

Довідково. ТзОВ "Онур" стало переможцем тендера на проведення капітального ремонту третьої ділянки вул. Шевченка. Згідно з підписаною угодою, ремонт дороги протяжністю 1,1 км коштує 186,6 млн грн.

• Нагадаємо, що ремонт ділянки від вул. Залізничної до вул. Єрошенка почали ще 1 червня 2021 року і мали закінчити до кінця року. Однак, за словами міського голови, через помилки проєктантів роботи так і не були завершені, тому їх перенесли на цей рік. На кінець минулого року завершили реконструкцію мереж і почали мостити бруківку. З початку березня мали відновити роботи, однак через форс-мажорні обставини, по’вязані з повномасштабним нападом Росії на Україну, їх заморозили. З квітня замовник реконструкції ЛКП "Львіавтодор" неодноразово зверталося до підрядної організації ТзОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл", щоб ті відновили роботу. З понеділка, 9 травня, офіційно такі роботи відновили. У грудні повідомлялося, що з огляду на погодні умови, підрядник проводить ті роботи, які можливі за таких умов.

Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку, телеграм-канал та твіттер.