На горі Петрос зупинили мотоциклістів, які намагалися заїхати в заповідну зону

У Карпатському біосферному заповіднику працівники служби охорони не дозволили групі туристів на мотоциклах заїхати на вершину Петроса. Порушники намагалися об'їхати шлагбаум прямо через заповідну територію

Зміст

Про це повідомили у Карпатському біосферному заповіднику.

За їх даними, група туристів на мотоциклах намагалася потрапити на територію Петрос-Говерлянського природоохоронного науково-дослідного відділення. Коли мотоциклісти побачили закритий шлагбаум, вони вирішили об'їхати його через заповідну зону.

Втім, їх зупинив заступник начальника відділення, який перегородив шлях та не дозволив порушникам продовжити рух. У результаті мотоцикли довелося розвернути.

У заповіднику наголосили, що пересування механічного транспорту територіями природно-заповідного фонду заборонене законом. Заборона стосується не лише позашляховиків, а й квадроциклів, баггі, ендуро- та кросових мотоциклів, а взимку – і снігоходів.

Екологи пояснюють, що навіть один проїзд такої техніки завдає значної шкоди високогірним екосистемам. Колеса руйнують тонкий шар ґрунту, що призводить до ерозії, а відновлення альпійської рослинності може тривати десятиліттями. Крім того, шум двигунів лякає диких тварин і птахів, які мешкають у заповідній зоні.

У Карпатському біосферному заповіднику подякували працівникам служби державної охорони за принципову позицію та захист унікальної природи Карпат.

Чому тема джипінгу знову в центрі уваги

Тема джипінгу в Карпатах останніми тижнями перебуває у центрі уваги через конфлікт між природоохоронцями та представниками туристичного бізнесу. Після одного з рейдів Державної екологічної інспекції Карпатського округу підприємці, які організовують джип-тури, навіть заблокували роботу екологічного поста у Яремче, вимагаючи врегулювати правила проїзду транспортом у гірській місцевості.

Згодом Асоціація власників джипів і квадроциклів Яремчанської громади звернулася до органів влади із закликом не забороняти джипінг, а легалізувати його. Вони пропонують створити офіційні маршрути, які не проходитимуть територіями природно-заповідного фонду, та посилити контроль за нелегальними перевізниками, які порушують природоохоронне законодавство.

Водночас екологи наголошують, що рух позашляховиків, квадроциклів і мотоциклів поза дорогами загального користування завдає серйозної шкоди високогірним екосистемам. За даними Державної екологічної інспекції Карпатського округу, від початку 2026 року під час шести рейдів виявили сім випадків незаконного проїзду заповідними територіями, склали сім адміністративних протоколів та нарахували понад 41,7 тис. грн збитків. Крім того, після опрацювання звернень через сервіс "ЕкоЗагроза" можливі збитки від інших випадків незаконного джипінгу оцінили майже у 1,4 млн грн.

Нагадаємо, в Україні діє законодавча заборона на пересування механічного транспорту територіями природно-заповідного фонду поза дорогами загального користування. Заборона поширюється не лише на позашляховики, а й на квадроцикли, багі, ендуро- та кросові мотоцикли, а взимку — і на снігоходи. Такі дії вважаються порушенням природоохоронного законодавства та можуть тягнути за собою адміністративну відповідальність і відшкодування завданих довкіллю збитків.