У Львові на металобрухт здадуть 10 старих автобусів та 14 трамваїв

Про це повідомила Львівська міська рада, передає "Еспресо.Захід".

З балансу АТП №1 та Львівелектротрансу спишуть 10 старих автобусів, 14 трамваїв та 2 тролейбуси, які уже непридатні для використання. Відповідні рішення 28 березня погодила сесія міськради.

Зазначається, що транспорт продадуть через систему Prozorro на металобрухт. Виручені кошти підприємства планують витратити на свою операційну діяльність.

Як розповіли у АТП №1, йдеться про автобуси 1993-1999 років випуску марок "MERSEDES-BENZ", "VOLVO", "МАN" та "HEULIEZ", які не експлуатуються з 2014-2017 років.

"Такі автобуси вже не виробляють, тому до них немає запчастин. Автобуси мають 800 тис. - 1 млн км пробігу. Раніше була ідея передати їх на потреби ЗСУ. Ми оголошували про пошук громадських організацій, які би могли відремонтувати або переобладнати ці автобуси для потреб військових. Була одна організація, яка спочатку зацікавилася, але потім відмовилась", - пояснили у ЛКП АТП-1.

За інформацією ЛКП "Львівелектротранс", на списання подано 14 трамваїв КТ-4-Д та КТ-4-СУ, 1980-х років випуску, які відпрацювали потрійний термін експлуатації, та 2 тролейбуси ЛАЗ Е183 та ЛуАЗ- Т-601. "Станом на сьогодні усі заявлені транспортні засоби перебувають у несправному стані та не підлягають ремонту. Це підтверджено відповідними експертними висновками. Трамвайні вагони та тролейбуси будуть розібрані. Придатні елементи будуть використанні для ремонту діючого рухомого складу, а решта буде продано на брухт через систему Prozorro", - розповіли у Львівелектротрансі.

Водночас у комунальному підприємстві наголосили, що  вагони, які мають історичне значення для розвитку електротранспорту у Львові, зберігають. "Серед них 5 тролейбусів (1989,1992,1995, 2009 та 2012 років випуску), 4 пасажирські трамваї (1909, 1957, 1977 та 1979 років випуску), 5 спецвагонів (1954, 1961, 1962 та 1963 років випуску) та спеціальна платформа з вишкою для огляду контактної мережі на базі двохвісного трамваю виробництва віденської заводу "Сіменс&Гальське" (1895), яка використовується і сьогодні на території трамвайного депо", - сказали у ЛКП "Львівелектротранс".

Крім того, з балансу Львівелектротрансу спишуть і старі трамвайні колії, демонтовані з вул. Шевченка та з вул. С. Бандери перед початком їх реконструкції. Їх теж продадуть на брухт через систему Prozorro.

• До слова, у Львові затвердили місця для паркування електросамокатів.