Більше плюсів, ніж мінусів: активісти проінспектували, як виправляють недоліки на вул. Бандери

Голова ГО "Зручне місто" Юрій Тер-Арутюнян в новому влозі розповів, чи дослухалися у львівській міській раді до його розгромних зауважень з реконструкції вул. Бандери, передає "Еспресо.Захід".

Читайте також: "Руко**пі, що ви зробили!": У Львові активісти вимагають врятувати вул. Бандери, поки не пізно

Зокрема, активіст звернув увагу, що виїзд на вул. Професорську змінюють і переробляють. Там мають ще забрати бордюри і зробити все в один рівень з мозаїчної автентичної бруківки.

Також забрали вже славнозвісну "лунку з люком".

"Щоправда, дивно, бо зараз ні люка, ні лунки. Якщо був люк для якоїсь причини, то чому забрали?", – каже Юрій Тер-Арутюнян.

Читайте також: Садовий злий на ОНУРівців за ремонт вул. Бандери, вони ж кажуть про відсутність документації від чиновників

Заїзд на вул. Політехнічну майже повернули до того стану, як було до змін. Виставили бордюри та антикишеню, навіть гострі кути зробили радіусними.

"Тут треба було нічого не рухати, зекономили би багато часу", – наголошує активіст.

Важливо, що тепер підняли рівні переходів і застеляють їх дрібною шліфованою бруківкою. Це покращує зручність пересування для пішоходів і робить переходи безпечнішими.

З мінусів – це широка транзитна зона, нестиковки тактичної плитки і обрізання коренів дерев заради не завжди виправданих змін.

"З лункою, деревами і логікою ніяк в них не в’яжеться. Для прикладу, лунка з двома паркомісцями, то логічно було збудувати, щоб дерево посередині цієї лунки. Технічні тротуари нікому не потрібні на 50 см. Лунку можна було відсунути на метр чи півтора і там би не доводилося підпирати бордюром дерево і не обрубувати коріння. Взагалі пропоную відмовитися від технічних тротуарів. Широкі спеціальні кишені для велосипедитсів при поворотах на інші вулиці є надто великими. На мою думку, не потрібна така велика кишенька. Велосмуги і так по 1, 8 метра. Та й ці великі кишені для велосипедистів сильно звужують тротуарну частину. Для створення поворотів велосипедистів порізали бензопилою коріння деревам. Просто знищили. Нікому не потрібні ці повороти,  а дерева потрібні", – розповідає Юрій Тер-Арутюнян.

Читайте також: Поки Садовий інспектував ремонт вул. Бандери, там зрізали ще три здорові дерева

Загалом, за словами активісти, його враження швидше позитивні, ніж негативні.

"Бо багато речей з мого переліку почали виправляти і продовжать виправляти. Шкода, що у нас не працює написати листа , подати пропозиції, а треба в такий публічний формат переходити", – резюмує Юрій Тер-Арутюнян.

Читайте також: "Затягування ремонту вул. Бандери – це наслідки передвиборчого піар-ходу Садового", – Олег Синютка

Довідково. Замовником реконструкції вул. Степана Бандери є ЛКП "Львівавтодор", проектантом – ТзОВ "Трамдорпроект", підрядником – ТзОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл". Вартість робіт складає 209,5 млн грн.

Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.