Колапс на угорському кордоні

На пункті пропуску «Лужанка» на українсько-угорському кордоні з п’ятниці фактично заблокований рух. Угорська сторона не пропускає на свою територію автобуси із заробітчанами, які їдуть транзитом до інших країн Європи. Перед кордоном – тисячі людей, сотні автобусів та легковиків. На перетин кордону українці чекають рекордні шість діб.

Щоб стояти у величезному заторі, умов немає: люди змушені шукати, де поїсти. В чергах до сільських магазинчиків, що неподалік ПП, покупці стоять по 3 години. Та купити тут можна небагато, асортимент у цих магазинах мінімальний. Стільки ж потрібно вистояти в черзі на АЗС, що біля кордону. Тут можна купити гарячі напої та сосиску в булці. Туалет закладу став єдиним порятунком для сотень подорожуючих, та й сюди треба вистояти не одну годину.

Скріншот з відео

Тарас, водій рейсового автобуса, який возить заробітчан з України до Чехії, вистояв з п'ятниці до понеділка у величезному заторі. Він мав перевезти 61 людину транзитом через Угорщину. Та в'їхати в зону ЄС так і не вдалося. Його автобус двічі завертала угорська сторона. Першого разу, розповідає, угорські прикордонники навіть не перевіряли документи пасажирів, одразу заявили про брак вогнегасників: у Тараса в салоні їх було не чотири, а три. Водію сказали виправити недоліки й стати в кінець довжелезної колії з автобусів, мікроавтобусів та легковиків.

"Через Чоп ми не возимо пасажирів, адже нині пункт пропуску можна перетинати людям, які їдуть з візами, по біометрії там не пропускають. З "Лужанки" ми в понеділок повернулися до Мукачевого, щоб розселити пасажирів по готелях, адже серед пасажирів були жителі різних міст України, – розповідає Тарас, водій чеської фірми-перевізника. – Основна маса наших клієнтів – українці, які хочуть поїхати на заробітки до Чехії. Вони мають відповідні документи, договори на працю, все решта. Але на їхні документи угорці навіть не глянули. Перший раз та сторона сказала, що в мене бракує одного вогнегасника. Сказали виправити ситуацію і стати в кінці черги знову. Останній раз, в понеділок, ми вже заїхали з 4-ма аптечками, 5-ма вогнегасниками. Нас не пустили в країну через те, що в салоні були начебто протерміновані аптечки, хоча це чеський товар, який є стандартним в ЄС, він не має терміну придатності, там є джгут, щоб надати першу медичну допомогу, але немає препаратів. Наш автобус просто завернули, навіть не спілкувались з пасажирами.

Оскаржувати дії працівників митниці не можна, такі правила. Та службовець заявив мені, що начальник велів не пускати, бо не працює транзит.

Ми зрозуміли, що третій раз нас теж не пустять, а люди втомлені, тож повезли їх до Мукачевого в готель. Ми всі ці доби спали в салоні, я вмикав обігрівач, бо ночі були холодні. Їсти пасажири шукали в магазинчиках, але там можна купити хіба круасан.

Я вважаю їх прискіпливий огляд автобуса формальним приводом не пустити нас транзитом через Угорщину. Спілкувався з українським прикордонником, він мені пояснив, що угорці мотивують свої дії документами пасажирів. По безвізу вони мають мати підтвердження мети поїздки, що вони їдуть в Чехію. Та я думаю, що квитка, який людина придбала до Праги з Ужгорода чи зі Львова, мало би бути достатньо. Але угорці вимагають чогось більшого, а чи пускати людину, чи ні, вирішує поліція, то вона працює на пункті пропуску. Оскаржити рішення не маєш права. Поліцейський може навіть не пояснювати, чому тебе не пускають. Безвіз фактично не працює. Вони вимагають бронь готелю, потім кажуть, що 20% має бути передоплата, кожного разу щось свіже.

У вівторок, тиждень тому, ситуація була не така. В черзі було шість автобусів, але всі пропустили. А от в п'ятницю стався колапс. Українські митники зі своєї сторони працюють нормально. Що з угорцями сталося, не знаю. Чи в них є якась команда не пропускати, чи то штучно створена проблема, не знаю, що думати, але раніше таких проблем з транзитом не було. Я ось три тижні тому їхав, ніхто нічого не дивився. Просто людям проштампували біометричні паспорти і ми поїхали.

Скріншот з відео

Тепер будемо возити людей, які мають довгострокові чеські візи, з дозволами на працю, на проживання, з усіма офіційними документи. Але наша фірма втратить клієнтів, більшість їхала по безвізу".

Євгенія, мешканка Харкова, до Чехії їхала на заробітки. Рушити з дому в чужу країну вирішила, щоб заробити дітям на харчування.

"Перший раз нас не пропустили в Угорщину, бо митникам щось не сподобалось. Ми повернулися в кінець черги, переночували в салоні автобуса. Спробували знову перетнути кордон, та даремно. Одна справа, якщо ти в готелі ночуєш, інша – в автобусі. Ходити в туалет неможливо, бо одна заправка, один туалет. Три години там відстояти, потім три години по ход-дог відстояти. Ні помитись, ні переодягнутись. Нас в автобусі більше півсотні, і такого транспорту стояло до села і після. А ще ж були легкові авто та мікроавтобуси.

Не знаю причини, через яку наш автобус не пропустили. Одні люди казали, що румуни не пропускають теж, але правди ніхто не знав. Один чи два автобуси, я бачила, пропустили до Угорщини. Легковики теж завертали назад в Україну, мовляв, то лампочка не горить, то ліки в аптечці протерміновані. Але наші документи ніхто навіть не дивився, вони зайшли в автобус і вийшли. В усіх пасажирів дуже опухли ноги. Це дуже боляче, ми просто колобками всі стали.

Я їхала підзаробити трохи, тож після того, як потраплю в готель, хоча б прийму душ і добре поїм, буду шукати інші способи дістатися на роботу в Чехію. Я маю офіційний дозвіл на роботу. Багато пасажирів наших роз'їхались назад по своїх містах, моніторити тепер шляхи. Чи авіа летіти, чи на таксі долати кордон. Це дуже великі гроші нині. Я ще не вирішила, що робити".

Наталія Кепша, мешканка закарпатського села, на кордоні опинилась без їжі, все зіпсувалось.

"Уже всю їжу, що мала, повикидала, вона скисла, – розповідає. – Черга була довга, за 5 років, відколи ходжу до Чехії, то перший раз таке бачу. Ще такого не було. За добу вчора тут не пустили нікого, ні одного автобуса. То вже нині проїхало 6 чи 7. Я їхала разом з людьми з Краматорська. Вони дуже помучені".

Досі пункт пропуску "Лужанка" за добу перетинало до 3000 машин, сьогодні ця цифра менша, кордон переїздить заледве шістсот машин. У консульстві Угорщини пояснюють, що документи заробітчан, які тепер долають кордон, часто не відповідають вимогам правил протидії поширенню коронавірусу. Тому угорські прикордонники їх перевіряють довго і ретельно, вимагають лише оригінали і можуть відмовити у в'їзді. До пандемії на Закарпатті працювало 11 пунктів пропуску, через карантинні обмеження нині людей оформлюють лише в 5-х. На кордоні з Угорщиною працює лише два ПП. Більшість автобусів, які стоять в черзі, їде транзитом. На ці машини клеять спеціальні наліпки з маршрутом. Зупинятися транспорт може лише на кількох заправках, за добу автобус має полишити територію країни. Та через колапс людей, які тяжко шукали працю, можуть не дочекатись роботодавці. Тож усі дуже обурені і зневірені.

"З метою перевірки достовірності інформації, яку надає громадянин, що перетинає кордон, угорські прикордонники можуть здійснювати запити, – коментує черги на кордоні прес-секретар Мукачівського прикордонного загону Леся Федорова. – Вони також можуть телефонувати в готель, куди їде та чи інша особа, можуть дзвонити людині, яка надає працевлаштування".

Коли черги перед угорським кордоном зникнуть, українські прикордонники не прогнозують. Кажуть, ситуацію треба вирішувати на вищому рівні. В Ужгороді зустрінуться міністр закордонних справ України Дмитро Кулеба та його угорський колега Петер Сіярто. Тож ситуацію з кілометровими чергами перед кордоном, ймовірно, почнуть врегульовувати.