У Львові роздумують, як вирішити проблему з заторами на квазікільці на вул. Шевченка

Голова комісії транспорту зв'язку та міської мобільності Львівської міськради Ігор Зінкевич розповів, що зараз у ЛКП "Львівавтодор" роздумують, як покращити ситуацію на цьому квазікільці, передає "Еспресо.Захід".

"Отримав багато різних пропозицій, які зараз пишуть мені по конструктиву на рахунок квазікільця вул. Шевченка - Левандівська, щодо виключити і все - не обговорюється, так як така позиція мерії, і я її підтримую враховуючи складне перехрестя та безпеку руху авто чи пішоходів, чому так сталося не коментую, бо з самого початку мав претензії щодо даного проекту і всіх тих світлофорів але вже як є. Отже є зібрані декілька пропозицій, як покращити ситуацію і які попробую описати та намалювати, теж вважаю треба пробувати впровадити і спробую в цьому переконати керівника департаменту мобільності Олег Забарило", - пише Зінкевич.

Він відзначає, що проблеми в русі по вулиці Єрошенка та Шевченка з центру зумовлені тим, що значна кількість транспорту знаходиться на перегоні вулиці Шевченка між вул. Єрошенка та квазікільцем. Вони блокують рух авто, як з центру так і з вул. Єрошенка, тобто світлофори дозволяють ще рух авто але за перехрестям уже немає можливості виїхати.

"Чи можливо на квазікільці додати секунди до напрямку по вулиці Шевченка з центру. Так, можливо але при цьому потрібно буде або забирати секунди з виїзду з квазікільця або збільшувати тривалості циклу. І одне рішення і друге буде не ефективним. Виїзд з квазікільця ліворуч до Рясне 2 є дуже інтенсивним напрямком, особливо у вечірні години пік, тому забирати секунди і перекидати їх на Шевченка не можна, потрібно виключно збільшення тривалості зеленого для цього напрямку. Черга на лівий поворот в свою чергу блокує перехрестя яке на даний час є в режимі жовтого миготливого сигналу. Також авто які здійснюють маневр лівого повороту забивають одну смугу руху на квазікільці у напрямку Рясне 2 і наступна фаза руху, а саме Шевченка від центру впираються в кінець цієї черги і таким чином втрачають 4-5 с корисної дії зеленого сигналу", - каже Зінкевич.

Отже, щоб покращити ситуацію по цих напрямках, на думку голови комісії транспорту зв'язку та міської мобільності Львівської міськради, потрібно:

1. Ліквідувати смугу громадського транспорту з центру в сторону Рясне 2 та організувати рух у дві смуги;

2. Відняти 10 с з напрямку Шевченка з центру;

3. Додати 10 с до напрямку виїзд з квазікільця ліворуч.

Корисний ефект від даних змін:

Авто, що рухаються від центру не будуть забивати перегін між вул. Єрошенка та квазікільцем, тому автомобілі, які будуть рухатись на дозвільний сигнал світлофора з вул. Єрошенка та Шевченка з центру будуть мати можливість в повній мірі використати зелений сигнал на своїх напрямках. Це також дозволить пришвидшити рух громадського транспорту, оскількі зараз він стоїть у черзі по вулиці Шевченка з центру і смуга ГТ, яка розпочинається за перехрестям з вул. Єрошенка не працює так, як би вона мала працювати. Пріоритизація громадського транспорту у напрямку з центру не працює в теперішньому вигляді проте пришвидшивши потік усього транспорту ми пришвидшимо і громадський транспорт.

"Оскільки рух транспорту буде відбуватись уже не однією, а двома смугами руху то доцільно зменшити дозвільний сигнал світлофора з напрямку вул. Шевченка від вул. Єрошенка та ці секунди перекинути на виїзд з квазікільця ліворуч. Це дозволить швидше випускати інтенсивний потік авто, які прямують з вулиці Левандівська на вул. Шевченка до Рясне 2. Також даний потік на квазікільці уже матиме 2 смуги руху і він не буде блокувати авто, які розпочинають рух по вулиці Шевченка від вул. Єрошенка", - підсумовує Зінкевич.

• Нагадаємо, львів’яни скаржаться на затори через нові світлофори на квазікільці на вул. Шевченка