"Новий Сихів" на Пластовій розпочнеться на території збанкрутілої фірми Червоненка

Йдеться про транспортне підприємство "Орлан-транс", яке виступило ініціатором затвердження детального плану території, обмеженої вулицями Пластовою, Польовою та Ковельською, передає "Еспресо.Захід".

За словами головного архітектора проєкту Юрія Столярова, зараз на території підприємства розміщена одна адміністративна будівля, а більшу частину займають одноповерхові бокси. Натомість там планують збудувати 4 житлові комплекси від 5 до 10 поверхів, в яких розмістять 776 квартир.

За даними youcontrol, львівська філія ТЗоВ "Орлан-транс-груп", зареєстрована на вулиці Пластовій, 4 є філією (підрозділом) київського "Орлан-транс-групу", проти якого порушили справу про банкрутство в травні 2019 року. 

Фірма належить Івет Лоран із Домініканської Республіки. Саме Івет Лоран є співвласником товариства з обмеженою відповідальністю "Червоненко рейсінг". Ця компанія займалася, зокрема, організацією чемпіонатів з раллі, тоді як Євген Червоненко свого часу був президентом "Автомобільної федерації України" і сам брав участь у перегонах.

Читайте також: Біля сміттєзаводу на Пластовій почнуть будувати новий Сихів

Довідково. Євген Червоненко мав стосунок до Львова вже на початку 1990-х.  Тоді він став керівником спортивно-рекламного відділу кооперативу "Імпульс" у Львові. У 1990-91 роках – спеціаліст з реклами прикладних видів спорту Науково-виробничого центру спільного радянсько-австрійського підприємства "Текоп". Згодом – начальник госпрозрахункового транспортного підрозділу Міжрегіонального творчого промислового об'єднання "Галичина" у Львові. У 1991-93 роках був директором Малого рекламно-виробничого підприємства "Транс-Ралі"

З 1998 року почав виконувати обов'язки президента концерну "Орлан" у місті Києві. 

• Нагадаємо, Архітектурно-містобудівна рада Львова затвердила детальний план території, площею в 35 гектарів. Там збудують 14 нових будинків, у яких мешкатиме 2,2 тис. мешканців. 
• Львівський архітектор Ігор Кузьмак вважає, що новобудови на Пластовій можуть стати кроком до масової забудови північної частини Львова. Це може призвести до транспортного колапсу.

Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.