Трамваї у Львові стоять через зношені кабелі, яким понад тридцять років, – експерт

Як пояснив "Еспресо.Захід" транспортний експерт Антон Лягушкін, проблема виникла, бо термін експлуатації кабелів давно минув.  

"Тяглова підстанція №3 була побудована 1963 року. Вона зазнала декількох модернізацій. Вхідні кабелі, які до неї ведуть, є дуже старими. Для станцій великої потужності таких кабелів має бути два, навіть три. Більшість таких кабелів у Львові мають понад 30 років, а їх термін дії в землі становить 30 років. Тому вони час від часу перегорають. До того ж, у нас є славні підрядники, на кшталт ""Онур", "Львівгаз" тощо, які постійно проводять земляні роботи. Вони достатньо часто пошкоджують підземні кабелі не тільки "Львівелектротрансу", а й "Львівобленерго". Будь-яке пошкодження приводить до виведення кабелю з ладу, навіть коли ставлять муфту, то з часом проблема повторюється. Щоб такого не було, треба всі ці кабелі поступово замінювати. Зі всіх підстанцій нові вхідні кабелі є лише на тягловій підстанцій №17 (Сихів) і тягловій підстанції №1", – розповів Антон Лягушкін.

• Додамо, що у Львові понад 80% контактної мережі зношені. Наразі місто взяло кредит в ЄБРР лише на оновлення частини мережі на вул. Кульпарківській.
• Нагадаємо, на високовольтній лінії в депо на вул. Городоцькій трапилась аварія. Наразі в місті не курсують більшість трамваїв і тролейбусні маршрути №32 та 22. "Львівелектротранс" планує до обіду відновити роботу електротранспорту.

Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.