На Львівщині перевізник заявив, що Smart Ticket Technology встановила неякісні валідатори. У компанії відповіли

У Smart Ticket Technology дали офіційну відповідь щодо "маніпулятивного відео від одного з приватних перевізників Львівщини", передає  "Еспресо.Захід".

"Роман Думич надіслав відео, де зображено валідатор, який начебто "заглючив" з вини оператора. Втім ця інформація є очевидною маніпуляцією. На відео, яке вочевидь знято спеціально, аби очорнити інвестора впровадження АСООП на Львівщині, чітко видно, що у валідатора 1% заряду. По перше, перевізник і його працівники (водії) в даному випадку вже не дотрималися алгоритму з користування валідатором, адже він повинен бути постійно "на зарядці", а якщо розрядився в "нуль", то перед використання зарядити його хоча б на декілька відсотків. По друге, 1% заряду свідчить, що валідатор, швидше за все, було включено перед записом відео і пристрій просто не встиг синхронізуватися (згідно алгоритму, валідатор при включені повинен в межах 5-10 хв. пройти синхронізацію перед початком роботи, аби оновити всі дані) і завис на моменті відкриття зміни, оскільки ще не мав повної інформації щодо всіх актуальних налаштувань, в т.ч. і карток відкриття/закриття зміни водіїв", - йдеться у повідомленні.  

Також у компанії додали, що "приватні перевізники можуть зняти й інші подібні маніпулятивні відео, які не відображають реальності".  

"Адже саме через такі штучні перешкоди у роботі валідатори ми й розпочали ініціативу "громадський контроль". Нашими працівниками та працівниками Управління транспорту Львівської ОВА неодноразово фіксувалися подібні порушення з боку водіїв. До прикладу, водії нібито "випадково" включають "рижим польоту", аби унеможливити нормальну роботу валідатора. Інший приклад - водії можуть відкрити нову зміни на валідаторі незакривши при цьому попередню, або взагалі не відкрити зміни, що також є грубим порушенням алгоритму роботи з валідатором. Найчастіше, водії просто вимагають від пасажирів готівку та агресивно реагують на прохання оплатити безконтактно. Серед інших порушень можна виділити: не підключення валідатора до живлення, не включено сам валідатор, після відкриття зміни заблоковано валідатор, відключення мобільних даних та включення wi-fi паралельно з мобільними даними", - кажуть у Smart Ticket Technology.

Відзначимо, що у відповідь на це власник ПП "Тур-Авто " Роман Думич у коментарях компанії залишив 11 відео, де показана некоректна робота валідаторів. 

"Відео, які розміщенні тут у коментарях, були створені за весь період функціонування системи на Львівщині, і відповідні можливі помилки, якщо вони були виявленні - виправлялись нашими інженерами, або стоять у черзі на виправлення. Це стандартний процес на період впровадження АСООП. Тому ми завжди готові до доопрацювання всіх нюансів пов'язаних з роботою системи. Але саме через постійне порушення (а головне - навмисне порушення) водіями алгоритмів роботи з валідаторами стаються більшість "несправностей". Ми зі свого боку не робимо штучних перешкод для покращення та доопрацювання системи, відповідно вимагаємо цього від перевізників та їх працівників", - відповіли на відео у компанії.

Також у коментарях Оксана Осєчко написала, що ТзОВ "ЛЬвівське АТП-14631" надіслало компанії Smart Ticket Technology "лист на 4 сторінках з описом недоліків пристроїв, проте відповіді так і не отримало, і недоліки досі не усунуто".

"Про які маніпуляції ви говорите. Вмійте визнати свої недопрацювання", - каже Оксана Осєчко, а у відповідь у компанії сказали, що такий лист-відповідь готується.

• Нагадаємо, кожен пасажир, який зафіксує порушення у роботі е-квитка з боку водія на всіх приміських та міжміських автобусних маршрутах Львівської області, отримає грошову винагороду від  Smart Ticket Technology – 200 грн