Будівництво платного автобану Львів — Краковець: в Україні заперечили отримання пропозицій

Про це агентство повідомило виданню "Твоє місто".

За його інформацією, наразі до українського уряду не надходило жодних пропозицій щодо укладення таких договорів чи угод.

"Станом на сьогодні в Агентстві відновлення інформація про надходження до Агентства відновлення будь-яких пропозицій щодо укладення договорів/угод або залучення до їхнього укладення, які стосуються можливого будівництва автомагістралі на ділянці дороги Краковець – Львів за участю Агентства промислового розвитку Польші, відсутня", — йдеться в офіційній відповіді.

Що було раніше

Президент Агентства розвитку промисловості Польщі Бартломей Бабуська розповів польському виданню Forsal.pl про наміри уряду Польщі профінансувати та збудувати 80-кілометрову ділянку дороги, яка має стати продовженням польської магістралі А4. 

Згідно з оприлюдненою інформацією, проєкт планували реалізувати за польські кошти та силами польських підрядників. Модель повернення інвестицій передбачає впровадження платного проїзду, при якому збори впродовж терміну концесії спрямовуватимуться до бюджету Польщі.

За попередніми даними, координатором проєкту має виступити Агентство промислового розвитку Польщі (ARP). 

Очікувалося, що рамкову угоду щодо будівництва М10 підпишуть під час конференції з питань відбудови України, яка відбудеться 25–26 червня у Гданську. 

Наразі офіційного підтвердження координації дій між профільними відомствами обох країн на виконавчому рівні немає.

Автострада М10 мала б стати продовженням польської А4, яка закінчується на пропускному пункті в Корчовій. Зараз більшість водіїв не доїжджає до цього місця — вони звертають на південь, до переходу в Медиці, через відсутність нормальної інфраструктури з українського боку.

• Польща хоче збудувати платний автобан від кордону до Львова. Оплата йтиме в іноземний бюджет