У Львові представили оновлений план побудови ТЦ у Винниках: чи очікувати збільшення висотності та транспортного колапсу
Оновлений проєкт торгового центру на вул. Галицькій у Винниках передбачає підвищення будівлі на 8 метрів та впровадження нової транспортної схеми. За попередніми розрахунками, середній час затримки для транспорту може збільшитися на 10–15%
Про це йшлося на засіданні архітектурно-містобудівної ради Львова.
У липні цього року презентували новий проєкт будівництва багатофункційного комплексу з готелем та дворівневим підземним паркінгом на вул. Галицькій у Винниках.

фото: засідання АМБР
Першим варіантом на ділянці площею 0,76 га передбачали шестиповерхову споруду заввишки 24 метри з площею забудови понад 6 тис. м². У новому проєкті висотність збільшена до 32 метрів, а площа забудови зменшена до 5,64 тис. м². Кількість паркомісць також виросла — з початкових 204 до 321. Крім того, комплекс отримав суттєве розширення функцій: заплановано понад 32 тис. м² торгівельних площ, апарт-готель, готель, офісні приміщення та зону відпочинку.

фото: засідання АМБР
У порівнянні з попередніми умовами, де вимагали більших відступів і меншої поверховості, нова концепція передбачає щільнішу забудову з каскадною архітектурою. Проєкт включає два підземні рівні паркінгу та стилобат, що займає 73,6% дозволеного відсотку забудови.
Для розв’язання транспортної ситуації пропонується нова схема руху — так зване "розірване кільце", яке поєднує елементи кільцевого руху та класичного перехрестя з пріоритетами. Через центральну частину зможуть рухатися лише громадський і вантажний транспорт, а легкові авто об’їжджатимуть острівець.

фото: Засідання АМБР
За результатами моделювання, середня затримка для транспорту може зрости на 10–15% через необхідність зменшувати швидкість, однак це має підвищити безпеку та керованість руху.
Основні зауваження до проєкту стосувалися можливого транспортного колапсу через складність серпантинного перехрестя. Під час дискусії на засіданні АМБР зазначили, що вул. Галицька може не витримати збільшеного потоку автомобілів, особливо у пікові години. А рішення у вигляді "розірваного кільця", яке має розділяти потоки громадського та вантажного транспорту, може створювати аварійно-небезпечні ситуації.
Також прозвучала критика щодо перевищення граничної висоти будівлі на 8 метрів, що суперечить чинним містобудівним умовам. Крім того, через близькість до житлових будинків, для проєкту пропонують скоротити зони розвантаження товарів та встановити шумозахисний щит біля логістичної зони, аби зменшити дискомфорт для мешканців.
Проєкт побудови ТЦ ще знаходиться на етапі доопрацювання, тож до наступного його розгляду архітектори мають прислухатися до зауважень та внести корективи.
Замовником проєкту є ТзОВ "Леополіс Буд Девелопмент", яке, згідно з аналітичною платформою YouControl, зареєстрували у Львові у 2022 році. Його ж засновниками є відома у Львові будівельна компанія "Лев девелопмент" та ТзОВ "Компанія з управління активами "Престиж капітал".
- У Львові презентували проєкт розширення міжнародної траси Львів - Рава-Руська
- Актуальне
- Важливе