Львів утретє оголосить тендер на будівництво моста на вул. Омеляна Ковча: попередні не відбулися через відсутність учасників

 Про це повідомили в Львівській міській раді. 

Ще у 2008 році шляхопровід визнали аварійним, проте для ремонту старого мосту необхідно спочатку побудувати новий дублюючий. Раніше місто двічі оголошувало тендер, але жоден підрядник не подався. 

За словами, директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міськради Олега Забарила, буде оголошено черговий тендер, адже реалізація цього проєкту є надважливою для безпеки й життєдіяльності міста і країни загалом.

Вартість робіт із будівництва нового моста становить приблизно 114 млн грн.

Після його завершення планують провести капітальний ремонт старого шляхопроводу, облаштувати кільцеву розв’язку та збільшити пропускну здатність дороги, що розвантажить виїзд і в’їзд до Рясного.

Нагадаємо, металевий міст з кам’яними опорами було збудовано у 1888 році. Довжина мосту — 28,5 м, під ним проходять дві залізничні колії. Перші ознаки деформації з’явилися ще у 1960 році, а з 2000 року тріщини почали активно розвиватися.

Раніше в коментарі Еспресо.Захід депутат Львівської міської ради Михайло Дідух розповів, як можна розвантажити трафік на виїзді з Рясного.  Він вважає, що пропозиція міської влади облаштувати виділену смуги для громадського транспорту на широкій ділянці (від вулиці Величковського до Рясне-1) та змінити розмітки на вузькій ділянці до Брюховицького повороту потребує допрацювання. Головним аргументом проти нової схеми є невирішена проблема "вузького горла" біля шляхопроводу Омеляна Ковча.

На думку депутата, краще спершу збудувати альтернативний міст на перетині вулиць Шевченка – Ковча та повноцінно розширити дорогу, і лише потім — впроваджувати смугу громадського транспорту.

Читайте більше: У Львові придумали, як частково розв'язати проблему заторів по дорозі на Рясне

Що відомо про будівництво дублюючого мосту на Ковча

Новий міст планували спорудити поруч зі старим, який з’єднує місто з мікрорайоном Рясне. Наявний шляхопровід звели ще у 1888 році. У 2008 році міст офіційно визнали аварійним і непридатним для експлуатації.

23 жовтня "Львівавтодор" оголосив тендер на будівництво нового шляхопроводу з очікуваною вартістю робіт 110,6 млн грн. Будівництво мало розпочатися після отримання кредиту на 46,2 млн грн, який Львівська міська рада погодила у вересні цього року в "Ощадбанку".

У мерії тоді зазначали, що зведення нового мосту дозволить закрити старий на ремонт і в перспективі організувати кільцевий рух на цьому напрямку.

Втім, 12 листопада тендер скасували. 

Старий міст на вул. Ковча кілька років поспіль залишається однією з найпроблемніших ділянок транспортної інфраструктури Львова. Попередню спробу побудувати новий шляхопровід здійснювали ще у 2017–2020 роках, тоді підрядником обрали компанію "Онур", однак роботи так і не розпочали.