У Львові хочуть перерозподілити кошти, які перевізники отримують від е-квитка: чи загрожує це подорожчанням проїзду

Про це стало відомо під час засідання комісії транспорту, зв’язку та міської мобільності ЛМР, передає "Еспресо.Захід".

Директор департаменту мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило запропонував комісії проголосувати проєкт ухвали "Про внесення змін до ухвали міської ради від 23.12.2021 № 1824 "Про затвердження Програми забезпечення функціонування автоматизованої системи оплати проїзду у пасажирському транспорті загального користування Львівської міської територіальної громади".

Основна мета – залучити у міський бюджет більше коштів з тих, які отримують перевізники від квитків за проїзд, оскільки Львів не має достатньо грошей для функціонування системи е-квитка до кінця року.

"Ми маємо програму забезпечння та функціонування е-квитка. Ця програма фінансує з міського бюджету Львівавтор: на оплату роботи контролерів, оплату хмарного середовища, на оплату всіх дотичних речей пов'язаних з функціонування е-квитка. На сьогодні ці витрати покриваються з міського бюджету. У світі існує кілька форматів за які кошти може функціонувати е-квиток. Може бути так, як маємо зараз, коли місто фінансує. Другий формат – відсоток від зібраної виручки, наприклад, є тариф у 17 грн, з нього тоді певна сума скеровується перевізнику, а інша – залишається  у того, хто їх зібрав, у нас це Львівавтодор, щоб він покривав свої витрати. Третій варіант – це комбінування першого і другого, коли частково місто, а частково за рахунок тарифу. Тому для того, щоб потенційно рухатися до напрямку, щоб ми не фінансували е-квиток з міського бюджету, а для того, щоб він був закладений у тариф, хочемо внести такі зміни", - пояснив Олег Забарило.

Він додав, що у бюджеті Львова не передбачено коштів на весь рік для роботи е-квитка, бракує близько 60 млн грн.

У відповідь на це голова комісії транспорту, зв’язку та міської мобільності ЛМР Ігор Зінкевич зауважив, що це може спричинити реакцію з боку перевізників.

"Тобто після цього до нас прийдуть перевізники і скажуть, що треба знову піднімати тарифи, бо ви у нас забираєте кошти?", - запитав Зінкевич.

Натомість Олег Забарило відповів, що це не зачіпатиме вартість квитка, а з перевізниками вже домовлено про це і було проговорено під час попереднього обговорення підняття тарифу. Та Зінкевич зауважив, що раніше теж було все нібито погоджено, але у підсумку тариф довелося підняти. 

"Ця ініціатива дозволить економити кошти міському бюджету і зберегти існуючий тариф", - наполягає Забарило. 

Читайте також: У Львові безплатно після 53 поїздок, а у Берліні – після 8: де найвигідніший абонемент на громадський транспорт

Що кажуть перевізники

Голова Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка у коментарі "Еспресо.Захід" підтвердив, що дійсно була домовленість з департаментом мобільності та вуличної інфраструктури стосовно цієї ініціативи.

"Це йдеться стосовно безготівкових сум. Тобто про 17 грн, які платять власники ЛеоКарт та 20 грн, які платять банківськими картками, з цих коштів 1 грн піде Львівавтодор, як оператору е-квитка. Так, така домовленість дійсно була. На сьогодні ніхто від того не відмовляється", - сказав Велійка.

Читайте також: Львів підвищує ціну проїзду: скільки коштує громадський транспорт в інших містах