Ремонт дороги до Бистриці, що біля Буковелю, за 2 млрд грн: тендер виграла компанія власника курорту екснардепа Шевченка

Про це стало відомо з Prozorro.

Будівельна компанія ТОВ "ПБС", яка є ключовим підрядником у Карпатському регіоні, виграла тендер на капітальний ремонт частини дороги державного значення Т-09-06 Івано-Франківськ – Бистриця. Компанія запропонувала найнижчу ціну — 2, 179 млрд грн — і обійшла азербайджанську фірму "AzVirt MMC".

Ремонт охоплює ділянку між селами Пасічна та Бистриця Надвірнянського району протяжністю 22,8 км. Згідно з умовами договору, "ПБС" має завершити роботи до 31 грудня 2027 року.

ілюстративне зображення дороги на карті, фото: скриншот з GooglMaps

Про компанію "ПБС"

ТОВ "ПБС" зареєстроване у селі Бистриця, куди й планують відновити дорогу. За даними YouControl, кінцевим бенефіціаром та засновницею компанії, створеної у 2004 році, вказана Іванна Непик, яка раніше була працівницею туристичного комплексу "Буковель". Проте фактично компанія опосередковано належить ексдепутатові Верховної Ради Олександрові Шевченку — засновнику та колишньому директору "Буковелю". Також, за даними видання Galka.If.Ua, у 2015 році тоді ще народний депутат Олександр Шевченко підтвердив свій стосунок до цієї компанії.

Як повідомляло  інформагентство "Інтерфакс", у 2018 році в прямому етері на фейсбук Олександр Шевченко визнав, що має дружні стосунки з олігархом Коломойським: "Про Ігоря Коломойського я можу сказати, що він – мій друг, партнер. Я ніколи не стидаюсь про це сказати. Ми разом будували "Буковель", разом захищали країну… Так, він різкий. Так, нестандартний, подекуди прикольний, іноді виглядає жорстким. Але він такий і є".

З 2021 року сам курорт "Буковель" перейшов під контроль Ігоря Палиці — народного депутата і бізнес-партнера Ігоря Коломойського.

Привласнення мільйонів на "Великому будівництві"

У липні цього року поліція та СБУ викрили незаконну схему привласнення бюджетних коштів, призначених для ремонту доріг державного значення на Закарпатті в рамках програми "Велике будівництво". Схема стосувалася договору, укладеного у жовтні 2020 року Службою автомобільних доріг із підприємством "ПБС" на ремонт дороги  Р-21 Долина – Хуст на понад 450 млн грн.

Слідчі з'ясували, що директор ТОВ "ПБС" навмисне вніс неправдиві відомості до офіційної документації щодо обсягів і вартості виконаних робіт, заволодівши сумою в понад 8,4 млн грн. За цим фактом директору компанії повідомили про підозру у привласненні майна в особливо великих розмірах та службовому підробленні.

Згідно з системою Prozorro, ТОВ "ПБС" зобов'язався закінчити ремонт дороги Р-21 Долина – Хуст до кінця 2021 року, однак термін договір неодноразово продовжували, тому завершити ремонт вдалося аж у 2024 році.

Збагачення на лісових дорогах Волині

У травні цього року журналісти "Сили правди" писали про те, що керівнику "ПБС" Олексію Пастернаку оголосили підозру в кримінальній справі, пов’язаній з ремонтом лісової дороги у Камінь-Каширському районі Волинської області. 

Справа стосувалася підряду, отриманого ТОВ "ПБС" від державного підприємства "Ліси України" у липні 2023 року. Контракт на відновлення шляху у Великообзирському та Боровненському лісництвах було укладено за 5,7 мільйона гривень.

За даними журналістів, керівник "ПБС", діючи разом з інженером, затвердив акти з неправдивими даними, у яких було суттєво завищено кількість використаного щебеню. Слідство встановило, що через це шахрайство фірма незаконно привласнила понад 950 тисяч гривень.

Закупівлі під грифом "секретно"

Наприкінці 2024 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Івано-Франківській області віддала ТОВ "ПБС" три підряди на загальну суму понад 60 мільйонів 867 тисяч гривень з державного бюджету без використання електронної системи торгів Prozorro. При цьому уся інформація щодо закупівель зашифрована, а обласна Служба відновлення відмовляється коментувати найбільшу з них, посилаючись на гриф "секретно".

Три оголошені закупівлі стосувалися інженерних та будівельних робіт. В обґрунтуванні до тендерів вказали, що електронну систему аукціону не використовували через нагальну потребу в умовах воєнного стану та необхідність "якнайшвидшого забезпечення наявної потреби".

Лісова "траса" через заповідник "Горгани"

У 2023 році Компанія "ПБС" уклала три договори на загальну суму 30,6 мільйона гривень для капітального ремонту 9,2 км лісової дороги. Хоча офіційно роботи фінансуються для потреб лісового господарства, журналісти NGL.media та екоактивісти групи Free Svydovets стверджували, що справжня мета проєкту — з'єднати "Буковель" із новим курортом "Бистриця". Дозвіл на будівництво нового курорту, розрахованого на прийом до 25 тисяч гостей, ТОВ "Буковель" отримало наприкінці 2022 року.

фото: Free Svydovets

Хоча умови договору передбачали лише капітальний ремонт чинної лісової дороги, "ПБС" використовувало нетипові для лісових шляхів матеріали — бітум, бетонну суміш класу М350, портландцемент та гарячекатану арматурну сталь. Що свідчило про будівництво нової дороги з твердим покриттям.

Активісти Free Svydovets фіксували, що будівельна техніка "ПБС" розпочала суттєве розширення та розрівнювання полотна дороги ще за два тижні до офіційного укладення угоди з ДП "Ліси України".

Дорога пролягає межею природного заповідника "Горгани". Незважаючи на те що після скорочення території заповідника у 2004 році дорога формально не порушує межі охоронної зони, екологи висловлювали занепокоєння щодо прокладання шляху.

• На Прикарпатті оголосили три тендери на капітальний ремонт доріг із загальною вартістю у понад 3 млрд грн