На Львівщині на кордоні за Польщею вперше встановлять сканувальні системи для огляду залізничних вагонів та контейнерів

Про це повідомила Львівська ОВА, інформує Еспресо.Захід 

До кінця 2025 року для моніторингу потягів, що прибувають і вирушають із залізничних станцій "Мостиська-2" на Львівщині та  "Ягодин" на Рівненщині встановлять сканувальні системи для огляду залізничних вагонів та контейнерів. Мова про ініціативу, яка є важливою складовою частиною Стратегії розвитку прикордонної інфраструктури та покликана покращити логістику і підвищити рівень безпеки на кордоні.

"Наше завдання — сприяти модернізації інфраструктури та забезпечити безперебійне функціонування пунктів пропуску для залізничного сполучення" - зазначив директор департаменту дорожнього господарства Львівської ОВА Орест Шуліковський.

"За інформацією Державної митної служби, левова частка експорту українських товарів здійснюється морським і залізничним видами транспорту, -сказано в повідомленні. - Зокрема, у 2024 році на море припало 69% експорту, у той час, як залізницею з України вивезли 23% вітчизняної продукції. Це вимагає застосування більш досконалих засобів митного контролю, які б забезпечили швидкість проведення митних процедур і результативність виявлення можливих порушень".

Властиво, такими засобами для огляду залізничних вагонів та контейнерів і є сучасні сканувальні системи, які дозволяють без додаткових втручань перевірити відповідність вмісту вагонів тому, що задекларовано в документах, та ефективно виявляти потенційні ризики, пов’язані з контрабандою, включаючи тютюнові вироби, наркотичні засоби та інші заборонені речовини.

"Перші залізничні сканери зʼявляться в Україні до кінця 2025 року для моніторингу потягів, що прибувають і відправляються із залізничних станцій "Мостиська-2" та "Ягодин" на кордоні з Польщею, зазначив очільник Держмитслужби Сергій Звягінцев. - Крім того, триває узгодження щодо постачання міжнародними партнерами стаціонарних сканувальних систем для огляду залізничних вагонів у пунктах пропуску на кордоні зі Словаччиною та Румунією. Процес сканування буде повністю автоматизованим з цілодобовим режимом роботи і можливістю двонаправленого сканування". 

Наголошують, що завдяки високій деталізації зображень митники зможуть розпізнавати навіть дрібні приховані елементи в конструкціях вагонів, наприклад, у підлозі чи в стінах. Сканери відповідають найвищим стандартам щодо глибини проникнення, деталізації та якості зображення, дозволяючи визначати матеріали за їхньою структурою. Також вони оснащені спеціальними компонентами та програмним забезпеченням для автоматизованого вибору вагонів, придатних для сканування, щоб унеможливити сканування пасажирських вагонів і локомотивів.

• Укрзалізниця відновила онлайн-сервіси після масштабної кібератаки