Ціни на пальне знову зросли: яка вартість бензину і дизелю 22 березня

Зокрема, на ОККО вартість бензину А-95 становить 74,99–77,99 грн за літр, преміальний А-100 — 84,99 грн/л. Дизельне пальне коштує від 86,99 до 89,99 грн/л, автогаз — 46,99 грн/л.

Водночас на WOG ціни залишаються на схожому рівні. Дизель Євро-5 продають по 86,99 грн/л, преміальний Mustang+ — 89,99 грн/л. Бензин А-95 Євро-5 коштує 74,99 грн/л, Mustang — 77,99 грн/л, а А-100 — 84,99 грн/л. Газ — 46,98 грн/л.

Для порівняння, станом на 20 березня середні ціни на пальне по Україні були нижчими: бензин А-95 преміум — 74,65 грн/л, А-95 — 71,46 грн/л, А-92 — 66,49 грн/л, дизель — 81,25 грн/л, автогаз — 44,92 грн/л. 

Прогноз щодо цін на пальне у 2026 році

З 1 січня 2026 року в Україні зросли ставки акцизу на пальне. Якщо у  2025 році  акциз на бензин становив 271,7 євро, на дизель – 215,7 євро, на LPG (газ) – 173 євро, то у  2026 році на акциз на бензин буде 300,8 євро, на дизель –  253,8 євро, на газ – 198 євро. Таке збільшення акцизів на пальне передбачене ухваленим у 2024 році законом, який має наблизити український ринок до європейської моделі оподаткування. За цим законом акцизи підвищуватимуть щороку аж до 2028, коли ставка акцизу на бензин має сягнути 359 євро, на дизель – 330 євро, а на газ – 250 євро.

Директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко підрахував, що із січня 2026 року лише ПДВ та акциз у ціні пального становитимуть: близько 42% для дизпального, 44% –  для бензину, 47% — для LPG. 

За словами директор консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна наразі на вартість пального та дизеля впливають війна на Близькому Сході, ажіотажний попит і зростання світових цін на нафту. Водночас, він звернув увагу, що зростання цін на нафту почалося ще у січні. 

"1 січня барель коштував близько $60… тобто за два місяці ціна зросла майже на 30%. З цих 30% приблизно 20% припало саме на січень-лютий, ще до початку війни. Тоді вже була напруженість — стягування військ, інші фактори, які впливали на ринки. Відповідно дорожчало і пальне, яке постачалося в Україну", - пояснив Куюн. 

Він додав, що зараз ми переходимо до нових реалій, пов’язаних із повноцінною фазою цього конфлікту. 

"Подорожчання пального, по суті, було неминучим. Нафта з початку року вже подорожчала приблизно на 20%, і на заправках це також поступово відображалося — просто не одним стрибком. Ринок реагував поступово: приблизно на гривню на тиждень, а швидше це стало відбуватися у другій половині лютого", - розповів Куюн. 

За словами члена Економічного дискусійного клубу Олега Пендзина, якщо ціна на нафту й надалі зростатиме, ми будемо спостерігати тенденцію до підвищення цін на заправках. 

"100 грн за літр бензину точно не буде, але ще як мінімум на 5–7 грн, ймовірно, ціни піднімуться, якщо в довгостроковій стратегічній перспективі вартість нафти перевищить $100 за барель. На жаль, це реальність, і до цього потрібно психологічно готуватися", - порадив 16 березня Пендзин.

На думку економіста, основний тягар ляже на плечі аграріїв, оскільки у вже готових продуктах харчування паливна складова невелика. Натомість у весняно-польових роботах до 30% витрат припадає на паливно-мастильні матеріали.

"У другому півріччі 2026 року, коли формуватимемо ціни на врожай, вони суттєво вплинуть на підвищення цін на харчі. Хоча позитивний момент у тому, що якщо врожай буде хороший, це може частково компенсувати збільшення цін", - наголосив Пендзин.