Як пише голова комісії транспорту, зв'язку і міської мобільності ЛМР Ігор Зінкевич, у Львові є чимало прикладів, коли через халатність у проєкті реорганізації дорожнього руху були допущені помилки, а в результаті автобуси "не влазять" у повороти, передає "Еспресо.Захід".
"Мій помічник Святослав Товстига запитав в управлінців управління транспорту, чи враховані всі норми ширини смуг, а у відповідь почули "про які такі норми ви взагалі говорите?" Довелось пояснити "спеціалістам", які норми існують і смуги все ж розширять з 6,7 м до 8 м! Ці ж "спеціалісти" не бачать переваг у повноцінному квазікільці і забороні громадському транспорту рухатися назустріч приватному транспорту на ділянці від Радіоринку до кільця. Це дозволяє створити додаткову третю смугу лише для громадського транспорту на вулиці Кукурудзяній, але переконати в цьому не вдалось. З нас знову намагаються зробити "піддослідних", щоб ми знову виконували фантазії урбаністів. Можливо, якби деякі управлінці злізли з "bolta-й нога" і пересіли на автотранспорт – ці переваги стали б очевидними й для них", – пише Зінкевич.
Читайте також: Логістики – нуль, а управління транспорту людей не чує, – голова комісії транспорту міськради про корки у Львові
За словами міського депутата, навіть люки на Богдана Хмельницького вмудрились встановити з порушенням.
"З одного боку вони виступають від рівня асфальту на 5 см, з іншого на 8 см. Здавалось би, що це дрібниці, але така недбалість призведе до того, що люк перетвориться на яму і буде перешкодою. Складається враження, що Львівавтодор не зацікавлений у виявлені всіх дефектів. Таким чином, на комісії вимагатиму призупинити всі роботи, провести комплексні доопрацювання проєкту, а також аудит всіх рішень, де "ручний технагляд" за роботами робив Львівавтодор", – каже Зінкевич.
Читайте також: "Ось такий "геніальний" проєкт", – Володимир Лесик про реконструкцію вулиці Орлика у Львові
У коментарі "Еспресо.Захід" транспортний експерт та голова ГО "За якісний транспорт" Святослав Товстига розповів, що схожі порушення він знайшов на нещодавно відремонтованій ділянці дороги на вул. Під Дубом, де також не дотримана норма радіусів повороту і виносу кузова транспортних засобів в кожній зі смуг. Тобто мова йде про системні помилки, які у підсумку можуть призвести до аварійних ситуацій.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.