Основним ноу-хау стало те, що ділянка вул. Бандери від вул. Городоцької до вул. Федьковича тепер є пішохідною зоною – як площа Ринок у центрі міста. А це означає, що приватним транспортом там їхати не можна, ця ділянка дороги лише для трамваїв. Тому водії мають повертати або на вул. Тобілевича, коли хочуть заїхати на вул. Бандери, або на вул. Шептицьких, коли хочуть виїхати з вул. Бандери.
За дотриманням нових правил руху активно стежать поліцейські. Як пояснив "Еспресо.Захід" рядовий поліції Олександр Сидорчук, зараз вони більше проводять превентивну та виховну роботу: коли водії повертають на цю ділянку дороги, то їм пояснюють нові правила і скеровують на правильний маршрут.
"Ми тут, щоб люди звикли й побачили, чому саме так є. З вул. Городоцької заборонено поворот направо, там є знак 4.1, який означає, що дозволено рух тільки прямо. З іншого боку, поряд вул. Шептицького, є знак 4.2, який дозволяє лише поворот праворуч. Цією ділянкою можуть курсувати тільки трамваї, також можуть пересуватися пішоходи та велосипедисти, тут немає зупинок для маршруток", – розповів рядовий поліції.
Читайте також: У Львові завершують реконструкцію вулиці Бандери, яка триває від вересня 2020 року
Додамо, що на вул. Бандери від вул. Шептицьких до вул. Антоновича досі не працюють світлофори.
Довідково. Замовником реконструкції вул. Степана Бандери є ЛКП "Львівавтодор", проєктантом – ТзОВ "Трамдорпроект", підрядником – ТзОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл". Вартість робіт – 209,5 млн грн.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.