Впроваджувати е-квиток під час війни можливо, якщо місто не вважатиме громадський транспорт бізнесом – Гальчинський

Впровадити е-квиток під час війни можливо лише тоді, коли місцева влада вважатиме громадський транспорт соціальною послугою, а не бізнесом

Про це в коментарях у дописі голови організації "Львів'яни за електротранспорт" Антона Лягушкіна повідомив економічний експерт Віктор Гальчинський, передає "Еспресо.Захід". 

Він зауважив, що повномасштабна війна дозволяє іншим містам України, зокрема, Києву, успішно впроваджувати і модернізовувати е-квиток. Однак розвиток такого сценарію можливий лише тоді, коли місцева влада вважатиме громадський транспорт соціальною послугою, а не бізнесом. 

Читайте також: Винні підрядники чи чиновники? Кого притягнуть до відповідальності за провал е-квитка у Львові

"У випадку ураження систем зв'язку, пропадання електрики чи інших надзвичайних ситуацій той ж Київ на початку війни підказав вихід – повне відключення всіх систем і робота міського транспорту безкоштовно для всіх бажаючих/потребуючих. Це буде можливо, якщо місто вважатиме міський транспорт не бізнесом, а соціальною послугою для мешканців міста", – зазначив Гальчинський. 

За словами експерта, наразі у Львові громадський транспорт є радше бізнесом. 

"Е-квиток тут ніколи не буде впроваджений, а міський транспорт залишатиметься найдорожчим в Україні. Бо це бізнес", – додав він. 

• Нагадаємо, компанія Аствелл Софт звинуватила Львівавтодор у блокуванні роботи по запровадженню е-квитка.
• Також повідомляли, що одна з підрядних організацій по впровадженню е-квитка у Львові, яка виготовила валідатори для транспорту, чеська компанія "Мікроелектроніка" назвала нові терміни запуску системи – "в половині наступного року".