Про це повідомили у Львівській міській раді, передає "Еспресо.Захід".
Відсьогодні, 23 січня, пасажири, що користуються кріслами колісними, можуть безперешкодно пересуватися на спеціально обладнаних авто, натомість місто компенсуватиме пасажирам з інвалідністю вартість за проїзд.
Зокрема, компанія OKKO закупила спеціалізовані автомобілі, а також буде забезпечувати їх пальним протягом року. Ініціативу підтримали у Львівській мерії, і зі свого боку місто компенсуватиме вартість проїзду для осіб з інвалідністю, які мають порушення опорно-рухового апарату та користуються кріслами колісними. На одного пасажира місто передбачатиме до 800 гривень на місяць.
Для виклику адаптованої автівки у застосунку Uklon необхідно ввести потрібний маршрут та вибрати відповідний клас. Поїздки можна замовляти як безпосередньо по Львову, так і в околицях міста, радіусом до 20 кілометрів.
Один автомобіль може здійснювати понад 150 поїздок на місяць. Якщо буде попит, то кількість машин поступово збільшуватимуть.
Фото: ЛМР
Авто класу "Інклюзивний" оснащені гідравлічним або механічним підіймачем, рампою, спеціальними пасками безпеки та кріпленнями для фіксації крісла колісного.
"Такий клас таксі вже працює в Києві. За 8 місяців роботи ми отримали гарний досвід і показали непогані результати, тож готові розвивати цей напрямок у Львові. Дуже дякуємо партнерам, щоб розуміють потребу і долучаються. На жаль, в Україні щодня зростає кількість людей з інвалідністю, тому цей проєкт є важливою спільною соціальною місією, як держави, так і бізнесу", – додає Сергій Гришков, CEO Uklon.
Важливо, що усі поїздки на авто класу "Інклюзивний" виконуватимуть професійні драйвери, які також пройшли тренінг зі спілкування та взаємодії із людьми з порушеннями опорно-рухового апарату. Крім послуги перевезення, у разі, якщо пасажир з інвалідністю пересувається без супроводу, водій допоможе перенести багаж або особисті речі.
Загалом у Львівській міській територіальній громаді на обліку в управлінні соціального захисту перебуває 1321 людина з інвалідністю (у тому числі й діти), які користуються кріслами колісними та 286 осіб з інвалідністю, які мають ампутовані кінцівки.
На цей проєкт відреагував Назарій Гусаков, який багато років добивався запровадження інклюзивного таксі у Львові.