Про це повідомив віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників Володимир Балін під час брифінгу в Media Center Ukraine, передає "Еспресо.Захід".
"Чому найменший, тому що його можливість в добу це 250 машин пропускати в кожну сторону, всього 500 машин. Потім йде "Рава-Руська" – 300 машин на добу, на експорт ще трохи рухаються машини, на імпорт майже заблоковано. Потім йде "Краківець-Корчова" там могло б їхати 500 машин на добу, але не їде, хоча на експорт машини рухаються. Але найбільший пункт пропуску "Ягодин-Дорогуськ", який може опрацювати 600 і ми знаємо що у нас до страйку була домовленість 680 на добу в кожну сторону, на жаль, зараз майже заблокований, попри те що там запроваджена окрема черга для порожніх машин як просили страйкарі", – зазначив Балін.
За його словами, учора 550-600 машин чекали переходу на пункт пропуску "Шегині-Медика" і до 1 000 машин на всіх пунктах пропуску.
"Чому? Деякі машини поїхали в об'їзд, деякі поставили на паркування під охорону і водії поїхали на свята додому", – пояснив віцепрезидент АсМАП.
Він також зазначив, що всі об'єми перевезень, які нині необхідно здійснювати в об'їзд Польщі, здійснюються.
"Товари рухаються, вони дійсно їдуть в об'їзд Словаччини, Румунії, Угорщини... Якщо запустять аеропорти "Львів" й "Ужгород", деякі види товарів можна буде так возити. Це також шлях для того, щоб у нас були різні логістичні шляхи", – додав посадовець.
6 листопада польські перевізники розпочали страйк на польсько-українському кордоні. Згодом польські перевізники повністю заблокували проїзд вантажівок на двох пунктах пропуску на кордоні з Україною.
9 листопада у Польщі відбулася зустріч урядовців і перевізників, які блокують кордон з Україною, однак вона завершилася нічим. Водночас черги з вантажних транспортних засобів стають усе довшими. Україна запропонувала польській владі запустити смуги для порожніх вантажівок і очікує на відповідь з їхньої сторони.
Згодом польські перевізники пообіцяли посилити блокаду на кордоні з Україною. Крім того, митники почали фіксувати збільшення черг вантажівок на словацькому напрямку.
Україна та Польща заявили, що готують позови щодо відшкодування збитків, завданих блокуванням прикордонних автомобільних пунктів пропуску. Крім того, стало відомо, що польські перевізники не пропускають гумдопомогу і небезпечні вантажі.
Тим часом в уряді Польщі закликали Україну скасувати реєстрацію в е-черзі для порожніх вантажівок. Також польська міністрка зустрілася з протестувальниками і запропонувала їм компромісне розв'язання питання.
1 грудня заблоковані українські водії на польському кордоні провели перемовини з консулом. 4 грудня в пункті пропуску "Угринів - Долгобичув" відкрили проїзд для порожніх вантажівок.
Унаслідок блокування протестувальниками кордону з Україною експорт через ці пункти пропуску знизився на 40%, а держбюджет України втратив 9,3 млрд грн через недонадходження митних платежів.
Згодом стало відомо, що заблоковані на кордоні з Польщею вантажівки повернуть в Україну залізницею. Ввечері 7 грудня Укрзалізниця відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд з вантажівками, до складу якого ввійшли 23 платформи із 13 завантаженими тягачами та напівпричепами.
У понеділок, 11 грудня, на кордоні Польщі та України розблокували рух вантажівок через пункт пропуску "Ягодин — Дорогуськ". Однак ввечері того ж дня протестувальники фурою перекрили розблокований перехід.
Єврокомісія закликала розблокувати усі пункти пропуску на кордоні з Польщею.
У суботу, 23 грудня, польські фермери призупинили протести на пункті пропуску "Шегині-Медики". Новий уряд Польщі заявив, що проведе перемовини з протестувальниками.
Уже 4 січня вони відновили блокаду прикордонного переходу та заявили, що планують протестувати до 3 лютого.
Заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач заявив, що Україна виконала свою частину плану дій, який був узгоджений з урядом Польщі, для розблокування польськими перевізниками кордону з Україною. Тепер Київ очікує подальших кроків від Варшави.
Єврокомісар з питань транспорту Європейської комісії Адіна Валеан надіслала листа міністру інфраструктури Польщі Даріушу Клімчаку щодо блокування польськими перевізниками пунктів пропуску на кордоні з Україною.