Реконструкцію проводять за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку. Вартість проєкту – майже 3 млн євро.
"Усі роботи мали бути завершені до вересня 2021. Всі пересічення і стрілки встановлені, але тролейбуси далі не курсують. Тому особисто в мене є дуже багато питань до керівництва ЛКП «Львівелектротранс», будемо розбиратись в договорі, які дедлайни були прописані, чи сплатили переможці тендеру — об’єднанням компаній ТОВ «Вальво» (Львів, Україна), ТОВ «Магістраль Інжиніринг» (Львів, Україна), ТОВ «Еле-Комп» (Польща), ТОВ «Електротехніка» (Чеська Республіка) за невчасну здачу об’єкта і збитки через закриті тролейбусні маршрути №22 та 29. Не менш важливим і не зрозумілим для мене є відсутність контактної мережі для повороту з вулиці Кульпарківської на вулицю Антоновича", – написав транспортний експерт та помічник голови комісії транспорту зв'язку та міської мобільності ЛМР Святослав Товстига, передає "Еспресо.Захід".
Читайте також: 100 тролейбусів з автономним ходом. Коли їх очікувати у Львові і чи доцільно купувати
У коментарях інший експерт у сфері електротранспорту Антон Лягушкін пояснив, що проблема там навіть глибша, ніж просто невчасне виконання робіт.
"Як на мене, запускати в експлуатацію реконструйовану лінію без запуску тягової підстанції № 15, яка живить мережу на Антоновича і Героїв УПА не можна. Бо інакше можуть бути нові проблеми на ТП №3. Загальний висновок такий – іще під час проєкту "Вулиця для всіх" я і заступник головного інженера ЛЕТ Дмитро Галкін говорили директору ЛКП "Інститут просторового розвитку" Олегу Шміду про низку проблем, які можуть виникнути під час реконструкції вулиці Бандери через відключення та переключення підстанцій. Уже тоді пропонувалося прокласти маневрову лінію по вул. Опільського, щоб не відключати фідери ТП-15 і зберігати рух тролейбусів до аеропорту до Опільського. Як на це реагував Шмід, думаю, розумієте", – написав Антон Лягушкін.
Читайте також: Трамваї у Львові стоять через зношені кабелі, яким понад тридцять років, – експерт
Наразі в ЛКП "Львівелектротранс" ніяк не поясняють, чому відстають від графіка роботи. Востаннє повідомлялося ще місяць тому, що роботи тривають.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.