Працівники Львівської вугільної компанії перекрили дорогу, через яку з підприємства можуть вивезти шлам – продукт, який залишається після збагачення вугілля. "Ми боїмось, якщо почнуть вивозити шлам, то підприємство закриють. А це єдина збагачувальна фабрика у регіоні", – повідомила "Еспресо.Захід" голова первинної профспілкової організації Незалежної профспілки гірників ПАТ "Львівська вугільна компанія" Наталія Барна.
"З 27 квітня фабрика не працює, бо відключили електроенергію. Нас перевели на дві третини ставки через простій не з вини працівників. А що таке дві третіх? У нас і так невисокі зарплати – в середньому вісім тисяч гривень!каже Наталія Барна. – Зарплату за березень нам досі не виплатили. Коли виплатять і коли фабрика відновить роботу нам не кажуть. Керівництво каже, що у них немає коштів на погашення боргу за електроенергію, бо ДП "Львіввугілля" не розраховується з нами за збагачене вугілля. "Львіввугілля" не має зараз коштів, аби погасити заборгованість перед нашою фабрикою. "Львівенергозбут" у свою чергу не хоче відновити нам енергопостачання, поки не буде погашена заборгованість".
При цьому через те, що збагачувальна фабрика не працює, потерпає і саме "Львіввугілля". Як розповіла "Еспресо.Захід" голова Незалежної профспілки гірники Червонограда Мирослава Кафтан, з шести шахт підприємства чотири видобувають вугілля, яке потребує збагачення. Відповідно, якщо збагачувальна фабрика не працює, вугілля цих шахт не реалізовується. "Якщо вугілля не відвантажуватиметься, то у нас знову не буде коштів на виплату зарплати. Це замкнене коло", – каже Мирослава Кафтан.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на наш Telegram-канал.