Бюджет розвитку Львова варто спрямувати на критичні об’єкти, а не на чергові проєкти в шухляду, - Зінкевич

Як розповів "Еспресо.Захід" голова комісії транспорту, зв'язку і міської мобільності Львівської міськради Ігор Зінкевич, на жаль, загалом проєкт бюджету є "не логічним щодо пріоритетності критичності".

"Критичні об’єкти не ставляться у пріоритетність. Загалом міськрада не бачить критичність у своїх пріоритетах. Пропонується багато точкових ідей, нових напрацювань, але не говориться про основні речі. Так щороку. Чимало у нас питань по заборгованості, у міськраді досі не можуть назвати, який загальний борг Львів має. Також я не дуже радий, що ми стельки гроше вкладами у чергові проєкти, які можуть піти у шухляду. Якщо, наприклад, по проєкту розвитку трамвайного сполучення на вул. Мазепи і Миколайчука, я розумію, чому це дорого коштує, то стосовно проєкту реконструкції вул. Залізничної – не дуже. Але чим потрібно на Миколайчука трамвай пускати, поки не бачу вичерпних аргументів від чиновників. Безперечно, треба ітам розв’язувати транспортне питання, але треба шукати оптимальне рішення. Загалом в бюджеті достатньо грошей на розробку різних проєктів, які б краще використати на доцільніші проблеми, що вже потребують вирішення", - каже Ігор Зінкевич.

Читайте також: Шелестак: Не можна приймати бюджет розвитку-2023 без розуміння, куди пішли кошти у 2022 р

Голова комісії транспорту, зв'язку і міської мобільності звернув увагу на кілька проблем на які він просить видіти гроші:

1. Міст на вулиці Омеляна Ковча, який збудований у 1946 році і знаходиться в аварійному стані і може впасти. На думку депутата, варто виділити хоча б мільйон гривень для початку робіт по усуненню аварійності.

2. Район Голоско, у певних місцях навіть приватному транспорту важко проїхати, тому варто виділити гроші на ремонт доріг, щоб збільшити проїзду спрмоожність.

3. Гроші на ремонт світлофорних об’єктів. Зарезервовано 2,5 млн грн на закупівлю електронних табл на зупинках транспорту, але не виділено гроші на ремонт світлофорів, на які треба 8 млн грн.

"З тими фінансами, які передбачені, цього року не варто очікувати масштабних змін, бо немає грошей. Але є критичні речі, які мусимо робити", - підсумовує Зінкевич.

• Нагадаємо, у бюджеті розвитку Львівської МТГ є пункт про 288 млн грн для департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури, з яких 60 млн грн – щоб покрити борги ЛКП "Львівавтодор" за попередній рік