Про це він заявив на сесії Львівської міської ради, передає "Еспресо.Захід".
Здивування мера викликав, зокрема, світлофор на вулиці Богдана Хмельницького.
"Чесно кажучи, я маю запитання: а навіщо там поставили світлофорний об'єкт? Раніше там ніколи корків не було, а зараз їду, стою в корку. Може є таємні лобісти світлофорних пунктів, бо це коштує достатньо дорого.
Міський голова доручив своїй заступниці з питань житлово-комунального господарства Ірині Маруняк і директору департаменту інфраструктури Олегові Забарилу уважно підійти до всіх проєктних рішень.
"Ми вже ледве вийшли з того піке, яке ми мали по вулиці Бандери, коли державний інститут нам напроєктував", – сказав міський голова.
На сесії міські депутати обговорили, яким чином можна запобігти таким аваріям, яка у Львові сталась, нещодавно і призвела до смерті монахині. Голова фракції "Європейська Солідарність" Петро Адамик зауважив, що закиди стосовно того, що це була обласна маршрутка, а не міська – недоречні.
Читайте також: Де у Львові встановлені камери автофіксації перевищення швидкості. Карта
"Це – комплексне питання. Могла бути обласна маршрутка, а могла – міська. У нас вкрай важка ситуація з освітленням пішохідних переходів. Тому пропоную створити робочу групу, бо згідно з законами з нових ДБНів місцеве самоврядування несе відповідальність за стан світлофорних об'єктів".
Мер, хоча й погодився, що освітлення переходів повинне бути пріоритетом, але наголосив – жоден обласний маршрут без погодження міської влади не має права проїжджати територією міста.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.