Про це повідомляє кореспондетнка Еспресо Наталя Стареправо.
11 квітня урочисто змонтували перший символічний прогін, довжиною 20 м за участі прем’єр-міністра України Дениса Шмигаля та голови правління АТ "Укрзалізниця" Євгена Лященка.
Колія за європейськими стандартами (ширина більше 140 см) з'єднає Чоп та Ужгород, що дасть змогу створити великий транспортний хаб. Потяги зможуть їздити до Угорщини й Словаччини, а звідти в інші країни Європи. Проєкт також профінансували європейські партнери.
Премʼєр міністр Денис Шмигаль зазначив, що Україна зі Словаччиною домовились розширювати прикордонну інфраструктуру і далі працювати над створенням залізничного сполучення.
Ужгород стає першим обласним центром, який отримає сполучення європейською колією. Подібний проєкт створять у Львівській, Волинській та Чернівецькій областях.
Фото: Еспресо
Як повідомив перший заступник голови Закарпатської ОДА Мирослав Білецький - це важливий день для транспортної сфери нашої країни.
"Незабаром в обласному центрі Закарпаття стартує будівництво європейської колії від станції Чоп до перону залізничного вокзалу Ужгород", – повідомив заступник голова ЗОДА.
За словами Білецького, 22-кілометровий відрізок одноколійної залізничної ділянки (1435 мм) встановлять всередині широкої (1520 мм) колії, яка уже існує.
Будівельні роботи планують розпочати у травні 2024 року та завершити уже до кінця 2025 року. У перспективі на вокзалі Ужгорода заплановано облаштувати пункт митного і прикордонного контролю, аби не було потреби зупиняти поїзди на державному кордоні.
"Будівництво залізничної колії європейського стандарту – важливий крок для інтеграції нашої країни в Євросоюз. Адже йдеться не лише про покращення у транспортній галузі, це і крок для поглиблення економічних зв’язків, розвиток туризму тощо", – каже Мирослав Білецький.
Про відновлення вузької колії з Чопа до Ужгорода, яку свого часу демонтували, заговорили ще у 2020 році і навіть заклали фінансування на проєктування та початок робіт з відновлення євроколії шириною 1435 мм від станції Чоп до Ужгорода у бюджеті на 2021 рік. Реалізація цього проєкту дозволить створити в Ужгород транспортний хаб, для пересадки з пасажирських поїздів із різних куточків України, що їдуть широкою колією (1520 мм), на поїзди європейської колії (1435 мм) – до Словаччини, Чехії, Угорщини, Румунії, Австрії і до інших країн Європи.
На той момент Денис Шмигаль оцінював вартість проєкту у 5 млн грн.
У 2023 році словацький журналіст Якуб Логінов назвав великою проблемою те, що між Ужгородом та Словаччиною та Угорщиною немає прямих залізничних сполучень через відсутність євроколії. І це при тому, що від центру міста до кордону зі Словаччиною всього 3 км.