Будівництво ділянки євроколії Мостиська – Скнилів стартує цього року: деталі

Колію будуть використовувати для вантажних та пасажирських перевезень між Україною та країнами Євросоюзу

Про це йдеться на сторінці голови Львівської обласної військової адміністрації Максима Козицького, передає "Еспресо.Захід". 

Відомо, що про це напередодні під час форуму "Україна. Рік 2024" повідомив віцепрем'єр-міністр із відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.

"Від себе додам, що це вкрай важливий проєкт, який дозволить забезпечити ефективне міжнародне залізничне сполучення між Польщею, країнами Євросоюзу та Україною", – наголосив Козицький. 

Відтак станція "Скнилів" стане міжнародним залізничним хабом. Варто зауважити, що для розбудови хабу обрали саме її, щоб уникнути перевантаження станції "Львів", через яку прямують більшість внутрішньодержавних поїздів.

На дільниці від Мостиськ до Скнилова необхідно реконструювати 72,9 км колії 1520 мм на колію шириною 1435 мм. Модернізувати дільницю від станції Мостиська до Скнилова допоможе Агентство США з міжнародного розвитку.  Колію будуть використовувати для вантажних та пасажирських перевезень між Україною та країнами Євросоюзу.

"Станом на сьогодні на цю ділянку вже є техніко-економічне обґрунтування та проєктно-кошторисна документація, крім того, проєкт проходить оцінку впливу на довкілля. Паралельно триває обговорення з інвесторами щодо наступних етапів реалізації проєкту", – додав очільник ОВА. 

  • Нагадаємо, цьогоріч на Львівщині продовжать прокладати євроколію до Варшави. Відновлена колія може стати найшвидшим залізничним сполученням до польської столиці. 
  • Раніше також повідомляли, що для реалізації проєкту євроколії "Варшава – Львів" не вистачає рухомого складу.