Зараз дискусія триває щодо того, купувати білоруські автобуси чи львівські. Насправді дискусія мала б відбуватись щодо того, чи потрібен місту взагалі дизельний транспорт. Про це заявив "Еспресо.Захід" депутат Львівської міської ради Олекса Возняк.
"Дизельний транспорт не є ані економічним, ані екологічно чистим. Тож питання, чи взагалі місту потрібні автобуси, які їздять на дизелі? Доцільніше розвивати електротранспорт, і багато європейських міст йдуть саме цим шляхом", – каже Олекса Возняк.
Читайте також: Вперше в Україні: У Львові вирішили, відколи в місто не пускатимуть дизельні авто
Нагадаємо, нещодавно у місті розгорівся скандал що закупівлі 100 дизельних низько підлогових автобусів білоруського виробництва. Ще у квітні 2020 року повідомляли, що найкращу ціну запропонував луцький автозавод "Богдан". А у січні цього року Андрій Садовий раптом попросив прем'єр-міністра Дениса Шмигаля вирішити моральну дилему: купувати чи не купувати білоруські автобуси, бо, мовляв, саме вони виграли тендер.
При цьому усі, схоже, забули, що торік у жовтні виконком Львівської міської ради ухвалив "Комплекс першочергових заходів щодо поліпшення проблем якості повітря у м. Львові". Одним з пунктів цього комплексу відмова від дизельного транспорту в місті.
Стежте за найважливішими новинами України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на наш Telegram-канал.