Про це розповів в інтерв'ю РБК-Україна міністр інфраструктури Владислав Криклій, передає "Еспресо.Захід".
Передача вокзалів в концесію може зробити об'єкти незбитковими.
"Це буде, найімовірніше, як нам рекомендує наш партнер Світовий банк, IFC, у форматі 1+1: тобто один великий вокзал і один менший вокзал. Тоді ми можемо знаходити стратегічного концесіонера, який зацікавлений у великому вокзалі. Маленький йому буде у донавантаження", – пояснив Владислав Криклій.
Читайте також: 2020 року трафік залізничного вокзалу у Львові поступався лише Києву
Міністр інфраструктури зауважив, що у форматі 1+1 можливо, Чоп буде йти у парі зі Львовом, адже це зручно, зважаючи на локацію.
Стежте за найважливішими новинами України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на наш Telegram-канал.