Два тижні тому з’явилася інформація, що подорожчав проїзд у Бориславсько-Дрогобицькому напрямку.
"З 5 лютого подорожчав проїзд в автобусі Борислав-Дрогобич: тепер, щоб доїхати до центру Борислава із Дрогобича потрібно заплатити 20 грн, до цього вартість проїзду становила 17 грн. Проїзд у Трускавець із Дрогобича тепер коштує 19 грн (був 17 грн), а з Дрогобича до Львова 70 грн (був 60 грн)", – повідомило Медіа Дрогобич.
Тиждень тому з’явилася інформація про зростання ціни в Городоцько-Мостиському напрямку, зокрема, проїзд з Городка до Львова тепер становить 35 грн (був 30 грн).
В управлінні транспорту та зв’язку ЛОДА повідомили "Еспресо.Захід", що вони не впливають на цінову політику перевізників області, адже кожен перевізник сам розраховує тариф із власних економічних розрахунків і лише інформує ЛОДА та пасажирів про зміни.
"Перевізники час від часу підвищують тарифи. Зараз теж спостерігаємо це, особливо з 10 лютого, певні перевізники піднімають ціни. Ми з ними домовилися, що контроль не здійснюємо, але вони нас інформують про свої плани, також вони інформують органи місцевого самоврядування та пасажирів, щоб для них це не було шоком. За нашою інформацією, перевізники цього дотримуються. Вже маємо від 12 із 50 перевізників області повідомлення про їхні наміри підвищення вартості проїзду. Зокрема, це "Фіакр-Львів" (обслуговують Яворівський, колишній Пустомитівський райони), Самбірське АТП (встановили мінімальну вартість проїзду 15 грн), "Миколаївське АТП" (мінімальний проїзд у них 12 грн), Яворівське АТП, Радехівське АТП, два львівські АТП №14630 та №14631 (обслуговують п’ять напрямків) і низка інших", – розповів начальник управління транспорту та зв’язку ЛОДА Степан Рудницький і додав, що в середньому тарифи зросли на близько 15%.
Контроль за перевізниками можуть здійснювати виключно органи антимонопольного комітету, коли є скарга про суттєву різницю у тарифах. У ЛОДА додали, що цього року по області не було таких скарг.
Як розповів "Еспресо.Захід" голова асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка, основним фактором, через який перевізники піднімають ціну, є зростання вартості пального.
"Основний фактор, який змушує піднімати тариф, – це підвищення вартості пального. Якщо ціна зростатиме, то, безумовно, можна очікувати ще зростання. Пальне впливає на тариф, тому тут немає іншого виходу", – сказав Іван Велійка.
Справді, за останні місяці ціни на пальне різко піднялася вгору, зокрема через імовірність військового вторгнення Росії на територію України. Більшість "маршруток" їздять на дизпаливі, ціна якого наприкінці минулого року становила 29,5 грн, а на сьогодні піднялася на 5 грн – 34,5 грн. Експерти кажуть, що це ще не кінець і ціна може зрости ще на кілька гривень.
Утім начальник управління транспорту та зв’язку ЛОДА Степан Рудницький відзначив, що подальшого різкого зростання тарифу в обласних маршрутках не мало б бути, бо не лише пальне впливає на тариф.
Читайте також: Уже найближчими днями підуть вгору ціни на АЗС, – Сергій Куюн
"Перевізники не можуть піднімати тариф синхронно: умовно кажучи, ціна на пальне піднялася – і вже наступного дня нові тарифи. Перевізники роблять фінансовий аналіз за квартал, півріччя. Ми це часто спостерігаємо у лютому, коли фірми підбивають підсумки минулого року, проживають перший місяць нового року, порівнюють і закладають свої фінансові плани. Звичайно, ми як управління проводимо роботу, щоб перевізники часто не змінювали тарифи. Тому не можу сказати, що з підняттям ціни на пальне відразу зростатиме вартість проїзду у громадському транспорті", – запевнив Степан Рудницький.
Довідково. Управління транспорту та зв’язку ЛОДА має договори з 50 перевізниками, які обслуговують область. Мова про приміські маршрути (до 50 км) та міжміські (понад 50 км). На Львівщині є 499 маршрутів, роботу яких забезпечують 1047 транспортних засобів.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.