Про це повідомило управління транспорту та зв'язку Львівської ОДА, передає "Еспресо.Захід".
"Під час проведення наради обговорено декілька можливих варіантів облаштування автостанції №4. Найбільш перспективною для будівництва автостанції є ділянка площею 0,336 га за адресою вул. Шевченка, непарна сторона, навпроти будинків №140-142. Станом на сьогодні зазначена земельна ділянка перебуває у власності АТ "Укрзалізниця", – йдеться в повідомленні.
Чиновники планують направити звернення до Міністерства інфраструктури України щодо передачі зазначеної земельної ділянки Львівській міській раді для подальшого будівництва автостанції.
Читайте також: На Львівщині будуть нові станції "швидкої"
Як розповів "Еспресо.Захід" експерт у темі транспорту та голова ГО "За якісний транспорт" Святослав Товстига, в кращому разі, якщо всі сторони будуть зацікавлені, така автостанція може з’явитися у проміжку осінь 2022 року – весна 2023 року.
"Не швидше, ніж осінь наступного року. Це за умови дуже великого зацікавлення. А може розтягнутись і до весни 2023 року. Усе залежить від того, чи буде швидко присвоєний кадастровий номер, відбудеться передача в користування міста, наскільки тривалою буде процедура інвестиційного конкурсу, чи підуть через процедуру державно-приватного партнерство, чи буде конкурс на візуалізацію на автостанцію і так далі. До того ж, іще раніше було дане доручення депутатською комісією, щоб напрацювати бачення по автостанціях. Але наразі ще не відбулася нарада за головування Андрія Москаленка, як це було домовлено", – сказав Товстига.
На думку експерта, відповідна локація з точки зору логістики для нової автостанції є ідеальною.
Фото: Управління транспорту та зв'язку Львівської ОДА
"Однак, як на мене, площа 0,3 га є замалою. Якщо робити автостанцію в один поверх, замало площі для комерції, щоб автостанція стала самоокупною", – додає Товстига.
Читайте також: Зі Львова курсуватиме прямий автобус до заповідника "Тустань"
Також експерт відзначив, що яворівський напрям фактично обслуговує один перевізник – АТП-14631, керівником якого є Андрій Дума.
"У корпорацію ДУМА входить юридична особа СІТУ, яка має автостанції на Стрийській, на Двірцевій і АС-2, а також у країнах Європи. Тобто є реальний інвестор, який може збудувати там автовокзал, бо на Городоцькій чи Зеленій – "збірна солянка" перевізників, і ніхто з них не є потужним гравцем на ринку", – резюмував Святослав Товстига.
З вулиці Шевченка, 105 щоденно курсують 69 автобусів, які виконують 190 відправлень.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку.