Таку думку висловив "Еспресо.Захід" директор IT-компанії "Аствелл Софт" Володимир Строгуш. Ця компанія займалася підтримкою хмарної інфраструктури е-квитка, однак Львівавтодор звинуватив їх у невиконанні умов договору і заборонив продовжувати роботу.
"Чи могло місто повноцінно запустити е-квиток ще до війни? Так. Скажу навіть більше, гадаю, що при бажанні Львівавтодор міг запустити його ще до тендеру з нами, однак чомусь вирішили свідомо гальмувати проєкт. Також думаю, якби не змінювались команди проєкту, а саме менеджери, всі ті люди, які працювали на момент запуску робіт, це вирішило б ситуацію на 40%, а якби була ще політична воля і бажання його впровадити, тоді додалося би ще 60%. Технічно проєкт можна було реалізувати за 20 місяців. Найцікавіше у цій ситуації, що фактично так і було, за три місяці до нового року треба було працювати, а не затримувати гроші, робити якісь ротації кадрів, піаритись на видачі карток. Наголошу – працювати треба було, тоді б максимум на травень місяць, зі всіма тестами, доробками і навіть при воєнному стані система би повноцінно працювала. Ще пару місяців би відшліфовувались та налагоджувалась взаємодія робочої машини і всіх сторін проєкту. Тоді на вересень місяць львів'яни б користувались електронним квитком в повній мірі. Це моя суб'єктивна оцінка, проєкт справді важкий, але абсолютно реальний", - розповів Володимир Строгуш.
Читайте завтра, 12 листопада, на сайті "Еспресо.Захід" інтерв’ю з Володимиром Строгушем про причини конлфікту з ЛКП "Львівавтодор" та про виконану роботу стосовно хмарної інфраструктури е-квитка.
Стежте за найважливішими новинами Львова, регіону, України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на нашу facebook-сторінку та телеграм-канал.