У проєкті бюджету розвитку Львівської громади, який мають розглянути 25 березня, 211 млн передбачено на поповнення статутного капіталу АТП-1. Це суттєво більше, аніж для інших комунальних підприємств, зокрема "Львівтеплоенерго", передає "Еспресо.Захід".
"Гадаю, ще ще не остаточний варіант бюджету. У тій сумі, яка передбачалась на поповнення статутного капіталу АТП-1, 93 мільйони передбачені плату ПДВ по тому скандальному тендеру (йдеться про закупівлю низькопідлогових автобусів у білоруського заводу), – каже член комісії з транспорту, зв'язку та міської мобільності Володимир Лесик. – Ми на комісії дійшли висновку, що ці кошти не варто заклади у бюджету, адже тендер не відбувся. Чи врахувала зауваження бюджетна комісія, я поки не знаю. Ще приблизно 110 мільйонів передбачались на погашення лізингу за 50 "електронів" та 100 МАЗів, які місто придбало раніше. Ще закладали кошти на під'єднання електричних мереж до нової території. Це ще приблизно п'ять мільйонів".
Щодо побудови нового майданчику для автобусів на вулиці Вернадського, то міська рада надала гарантії на проведення тендеру. Але проводитиме його "Львівавтодор".
"Як на мене, це не логічно, коли тендером для одного підприємства займається інше. Але так було визначено ще кілька років тому, – каже Володимир Лесик. – Я ставив питання на комісії, чи є програма, як налагодити роботу підприємства, аби не треба було щороку стільки коштів виділяти на поповнення статутного капіталу підприємства. Скажімо, місто має борги перед АТП-1 за перевезення пільговиків. Але замість погасити борги і таким чином поліпшити економічне становище підприємства, ми наповнюємо статутний капітал. Тобто ми не сплачуємо нашими зобов'язаннями, натомість "напомповуємо" їм статутний капітал".
Стежте за найважливішими новинами України та світу разом з "Еспресо.Захід"! Підписуйтесь на наш Telegram-канал.